GOODYEAR Omnitrac D 315/70 R22.5 154/150K

Construction GOODYEAR Omnitrac D 315/70 R22.5 154/150K

DESCRIPTION DU PNEU OMNITRAC d %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Un profil mixte pour de la route et de l'approche chantier, robuste et résistant, il offre une excellente traction sur tous les sols sans jamais compromettre la longévité. LES PLUS DU MODELE 3PMSF dans toutes les dimensions pour assurer le travail dans toutes les conditions Potentiel kilométrique très élevé Ejecteurs de cailloux pour protéger la carcasse Haut niveau de durabilité Puce RFID intégrée Rechapabilité améliorée CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Une bande de roulement directionnelle constituée de 3 rainures et de blocs fortement lamellisés. Les arêtes mordantes offrent uen excellente traction Une nervure centrale massive offre une usure homogène et résiste à l'abrasion Des rainures au niveau de l'épaulement permettent de rejeter les cailloux Une sous couche très robuste qui protège de l'arrachement et des perforations La technologie DuraShield est une ceinture non métallique qui évite les risques d'érosion   LA MARQUE GOODYEAR Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets. Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston.  Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui améliorent l'efficacité du transport, et en considérant la nécessité d'assurer une production responsable dans un monde aux ressources en déclin.