BOSCH Démarreur pour BMW: Série 3, Série 1, X3, Série 5, X1, Z4 (Ref: 0 986 020 890)

BMW Démarreur 2089 Bosch Tension (Volt): 12Diamètre trou de bride [mm]: 105Position / degré: 52Rayon (mm): 52,5 Garantie: 2 ans 2 ans Echange standard:Voltage [V]: 12 12 Puissance du démarreur [kW]: 1,2 1,2 Nombre de trous de fixation: 1 1 Nombre de taraudages: 1 1 Nombre de dents: 9 9 Pince: 30,50 30,50 Diamètre de bride [mm]: 76,2 76,2 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Pignon-position de base [mm]: 25,5 25,5 Modèle de démarreur: Sans palier supérieur Sans palier supérieur Dimension de filetage: M10x1.5 M10x1.5 Diamètre du trou 2 [mm]: 11 11 Longueur [mm]: 199 199 Position/degré: droite droite Angle de fixation [degrés]: 52 52 Équerre d?ouverture de fourche [degré]: 52 52 Équerre de trou de fixation [degré]: 52 52. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Echange standard: ; Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 1,2; Nombre de trous de fixation: 1; Nombre de taraudages: 1; Nombre de dents: 9; Pince: 30,50; Diamètre de la bride [mm]: 76,2; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Pignon-position de base [mm]: 25,5; Modèle de démarreur: monté sur palier; Filetage: M10x1.5; Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 11; Longueur [mm]: 199; Position/degré: rechts; Angle de fixation [degrés]: 52; Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 52; Équerre de trou de fixation [degré]: 52; numéro TECDOC du moteur: 18168, 18358, 18945, 27476, 27479, 35206; Année à partir de: 03/2005, 05/2007; Année jusqu'à: 05/2012, 06/2013, 08/2010, 11/2012

BOSCH Démarreur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé), Série 1 (E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81), X3 (E83,E83 LCI), Série 5 (E60 LCI Berline), X1 (E84), Z4 (E85 Roadster) (Ref : 0 986 020 890) équivalente à BMW: 12 41 7 523 450, 12 41 7 524 843, 12 41 7 526 239, 12 41 7 610 341, 12 41 7 610 348, 7 523 450, 7523450 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 76.2 mm, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 52.0 °, Pignon-position de base : 25.5 mm, Filetage : M10x1.5, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 52.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 52.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30,50, Nombre de dents : 9, Alésage-Ø 2 : 11.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s...