BOSCH Démarreur pour FORD: Focus, Fiesta, Courier (Ref: 0 986 022 631)

Echange standard: ; Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 2,2; Nombre de trous de fixation: 3; Nombre de taraudages: 3; Nombre de dents: 10; Pince: 30; Diamètre de la bride [mm]: 76; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Pignon-position de base [mm]: 14,4; Modèle de démarreur: monté sur palier; Filetage: M10; Taraudage/Filetage 1: M10x1.5; Taraudage/Filetage 2: M10x1.5; Longueur [mm]: 252; Position/degré: links; Angle de fixation [degrés]: 48; Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 37; Équerre de trou de fixation [degré]: 48; Année à partir de: 01/1999, 05/2001; Année jusqu'à: 12/2002

FORD Démarreur 2263 Bosch Tension (Volt): 12 Garantie: 2 ans 2 ans Echange standard:Voltage [V]: 12 12 Puissance du démarreur [kW]: 2,2 2,2 Nombre de trous de fixation: 3 3 Nombre de taraudages: 3 3 Nombre de dents: 10 10 Pince: 30 30 Diamètre de bride [mm]: 76 76 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Pignon-position de base [mm]: 14,4 14,4 Modèle de démarreur: Sans palier supérieur Sans palier supérieur Dimension de filetage: M10 M10 Dimension de filetage 1: M10x1.5 M10x1.5 Dimension de filetage 2: M10x1.5 M10x1.5 Longueur [mm]: 252 252 Position/degré: gauche gauche Angle de fixation [degrés]: 48 48 Équerre d?ouverture de fourche [degré]: 37 37 Équerre de trou de fixation [degré]: 48 48. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Démarreurs-1050318 Angle de fixation [degrés]: 48. Bride ø [mm]: 76. Condition: Remis à neuf. Fabricant: BOSCH. Filetage: M10. Index: 0 986 022 631. Longueur [mm]: 252. Modèle de démarreur: monté sur palier. Nombre de dents: 10. Nombre de taraudages: 3. Nombre de trous de fixation: 3. Numéro du fabricant: 0 986 022 631. Pignon-position de base [mm]: 14,4. Pince: 30. Position/degré: links. Puissance nominale [kw]: 2,2. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Taraudage/filetage 1: M10X1.5. Taraudage/filetage 2: M10X1.5. Voltage [v]: 12. Équerre de trou de fixation [degré]: 48. Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 37.

BOSCH Démarreur pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,I Berline,I Hatchback), Fiesta (IV Phase 2), Courier (Ref : 0 986 022 631) équivalente à FORD: 1133994, 1S4U 11000 AB, 1S4U1 1000 AA, 1S4U11000AA, 1S4U11000AB, 97BB 11000 B3D, 97BB11000B3D, 98AB 11000 AD, 98AB11000AD pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 76.0 mm, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 48.0 °, Pignon-position de base : 14.4 mm, Filetage : M10, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 37.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 48.0 °, Position/degré : links, Pince : 30, Nombre de dents : 10, Taraudage ou filetage 2 : M10x1.5, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est ...