Bosch Alternateur, 14 V, par ex. pour Mercedes-Benz, Puch

Type de fixation: Fixation par bras pivotant simple; ID de la version de la fiche: L DFM; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 150; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 50; Pince: B+ (M8); Poulies: avec poulie d'entraînement multiple; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V; Nombre de taraudages: 0; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de gorges: 6; Année à partir de: 09/2002, 09/2001, 08/1999, 09/1997, 01/1999, 09/2000, 09/2005, 05/1999; Année jusqu'à: 01/2003, 02/2003, 04/2002, 08/2002, 08/2008, 07/2002, 09/2002, 03/2004, 08/2006, 03/2005, 03/2006, 06/2006, 12/2005, 04/2006, 12/2009; Montage d'origine: Bosch; utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A]: 150; Année à partir de: 2002; Numéro de châssis (VIN) à partir de: B 319200, X 058500, F 180103, T 091960, A 191481, A 229602, A 018860; pas po...

MERCEDES-BENZ Alternateur 4755 Bosch Tension (Volt): 14Garantie: 2 ans 2 ans Article remis à neuf:Voltage [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 150 150 Type de fixation: Fixation par bras pivotant simple Fixation par bras pivotant simple Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Distance entre poulie et alternateur [mm]: 85,2 85,2 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie d'entraînement multiple avec poulie d'entraînement multiple Nombre de rainures: 6 6 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 50 50 Longueur [mm]: 185 185 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Alternateurs-1050204 Condition: Remis à neuf. Courant de charge de l'alternateur (a): 150. Distance entre poulie et alternateur [mm]: 85,2. Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures. Fabricant: BOSCH. Index: 0 986 047 550. Longueur [mm]: 185. Nombre de gorges: 6. Numéro du fabricant: 0 986 047 550. Poulie pour courroies - ø [mm]: 50. Poulies: avec poulie d'entraînement multiple. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise. Type de fixation: Fixation par bras pivotant simple. Voltage [v]: 14.

BOSCH Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe SLR (SLR 199), Classe CL (Coupé CL215), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe CLS (219 Coupé), Classe S (220), Classe SL (230) (Ref : 0 986 047 550) équivalente à MERCEDES-BENZ: 012 154 13 02, 012 154 13 02 80, 013 154 82 02, 013 154 82 02 80, 01315482020, 014 154 01 02, 014 154 01 02 80, A 012 154 13 02, A 012 154 13 02 80, A 013 154 82 02, A 013 154 82 02 80, A 014 154 01 02, A 014 154 01 02 80, A01315482020 & STEYR: 013 154 82 02, 0131548202 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 85.2 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisc...