BOSCH Démarreur pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 0 986 025 200)

Echange standard: ; Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 2,5; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de taraudages: 0; Nombre de dents: 12; Pince: 50, 30; Diamètre de la bride [mm]: 89; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Pignon-position de base [mm]: 35,4; Modèle de démarreur: monté sur palier; Diamètre de l'alésage [mm]: 10,5; Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 10,5; Longueur [mm]: 255; Position/degré: rechts; Angle de fixation [degrés]: 90; Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 90; Équerre de trou de fixation [degré]: 90; Année jusqu'à: 12/2013, 12/2016; Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop/Start; numéro TECDOC du moteur: 29670, 29667, 29668, 29671, 29669; Année à partir de: 01/2014; Code moteur: CYR5, USR6

BOSCH Démarreur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion combi,Transit 2014 AWD,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 AWD Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2) (Ref : 0 986 025 200) équivalente à FORD: 1741089, 1745178, 2033125, 2329677, CC1T 11000 EA, CC1T 11000 EB, CC1T 11000 EC, CC1T11000EA, CC1T11000EB, CC1T11000EC, CC1T11000ED pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 0, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 89.0 mm, puissance (KW) : 2.5 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 90.0 °, Pignon-position de base : 35.4 mm, Alésage-Ø : 10.5 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 90.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 90.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30, Nombre de dents : 12, Alésage-Ø 2 : 10.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la...