Alternateur HERTH+BUSS JAKOPARTS J5111130

Caractéristiques techniques : Tension [V] : 14 Courant de charge de l'alternateur [A] : 150 Poulies : avecpoulie à roue libre Diamètre de la poulie [mm] : 55 Nombre de nervures : 6 Position/degrés : Re90 Type de refroidissement : refroidissement par air Configuration du réseau de bord : pourvéhicules avec réseau de bord 12 V Jambe de suspension pneumatique HERTH+BUSS JAKOPARTS J5111130 compatible avec : Référence d'origine8200390667, 2310000Q0M, 8200728292, 23100JD10A, 2310000Q2J, 8200992211Modèles de voitureNISSAN Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10) 1.5 dCi (2008-2010), NISSAN Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10) 1.5 dCi (2006-2013), NISSAN Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10) 1.5 dCi (2010-2013), DACIA DUSTER 1.6 16V Hi-Flex (2010-2018), DACIA DUSTER 1.6 16V (2010-2018), NISSAN MICRA III (K12) 1.5 dCi (2005-2010), NISSAN MICRA III (K12) 1.5 dCi (2005-2010), NISSAN MICRA III (K12) 1.5 dCi (2005-2010), NISSAN MICRA III (K12) 1.5 dCi (2005-2010), DACIA SANDERO 1.6 16V (2011), DACIA SANDERO 1.6 16V Bifuel (2011), RENAULT SCÉNIC II (J

Alternateurs-1050204 Courant de charge de l'alternateur (a): 150. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5111130. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: J5111130. Position/degré: re 90. Poulie pour courroies - ø [mm]: 55. Poulies: avec poulie débrayable. Type de refroidissment: refroidi par air. Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V. Voltage [v]: 14.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Alternateur pour DACIA: Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van), Sandero & NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15E UK,I F15E UK Phase 3), Note (Phase 2 E11E), Micra (III K12E,III K12E Phase 2), Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E), Tiida (Sedan SC11,C11), NV200 (JPN Fourgon,JPN Combi,ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12) & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break), Scénic (II) (Ref : J5111130) équivalente à NISSAN: 23100-00Q0M, 23100-00Q2J, 23100-JD10A & RENAULT: 82 00 390 667, 82 00 728 292, 82 00 992 211 type de refroidissement : air, montage d'origine : Bosch, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Position/degré : re 90, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de...

Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 150; Poulies: avec poulie débrayable; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 55; Nombre de stries: 6; Position/degré: re 90; Type de refroidissment: refroidi par air; Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V; Récupération de la pièce usé non-nécessaire: ; Année jusqu'à: 01/2013, 10/2013, 01/2012, 05/2014; Montage d'origine: Bosch, Bosvch; Numéro de l'alternateur/générateur: 0124525207, 0124525082, 0124525140; Année à partir de: 10/2005; numéro TECDOC du moteur: 20706, 20829