DRI Alternateur 216109802

DRI Alternateur pour PEUGEOT: Boxer (BOXER Autobus/Autocar 230P,I), Partner (M49,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_), Ranch (M49), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3), 405 (I Break 15E,Break,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 2), Expert (I), 406 (Berline,Phase 2 Berline) & CITROËN: Relay (I), Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), ZX (N2,Break N2), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,XSARA N1), Jumpy (I Phase 2,I), Dispatch (I,I Phase 2), Berlingo (M49), Jumper (I) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I) (Ref : 216109802) équivalente à CITROËN: 5705F4, 5705HQ & PEUGEOT: 5701C4, 5705F4, 5705HQ, 5705J0 condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : Plug 0230, Poids : 5.4, intensité de charge : 80.0, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7], ID de la version de la fiche : 0230, Nombre de stries : 6, Poulie pour courroies - Ø : 61 mm, Pince : M8, Voltage : 12 V, Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A, Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts, Alésage-Ø 1 : 10 mm, Alésage-Ø 2 : 14 mm, but du produit : L'alternateur est un composant essentiel de votre AUDI, chargé de fournir de l'électricité à tous les systèmes électriques de votre véhicule. Lorsqu'il commence à montrer des signes de défaillance, il est crucial de le remplacer rapidement pour éviter tout problème électrique., quand changer : Les problèmes d'alternateur peuvent rendre votre Citroën difficile à démarrer ou même à ne pas démarrer du tout. Certains des problèmes courants de l'alternateur que vous pourriez rencontrer incluent un éclairage faible, un indicateur de batterie allumé sur le tableau de bord, des problèmes de démarrage et une batterie en constante décharge. Ces symptômes peuvent indiquer un problème d'alternateur, mais c'est toujours une bonne idée d'avoir votre véhicule diagnostiqué ...