Amortisseur SACHS 315 133 (Vendu à l'unité) - Réf. FS 315 133

Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec l'amortisseur avant SACHS 315 133, une pièce essentielle pour votre système de suspension. Cet amortisseur assure un contact optimal des pneus avec la route, réduisant les vibrations et améliorant le confort de conduite. Il contribue également à la sécurité en limitant le roulis et les mouvements de caisse, pour une tenue de route plus précise. Conçu pour les PEUGEOT 308 I et 308 SW I, entre autres, voir liste complète. Ce modèle intègre la technologie bitube et fonctionne avec une pression de gaz, portant la référence FS 315 133, et le numéro d'article en paire est 315 134. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Données: SFE30/20X187A; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Produit jumelé : 315 134; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis surbaissé; Type de carrosserie: Fourgon

SACHS Amortisseur pour PEUGEOT: 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 5 Portes,T7 SW) (Ref : 315 133) équivalente à PEUGEOT: 5208 03, 5208 05, 5208 13, 5208 19 technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 315 134, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.