Bobine d'allumage 245119 Valeo 245119

Bobines d'allumage-11001 Fabricant: VALEO. Index: VAL245119. Nombre de pôles (sortie) [ - poles]: 1. Nombres de pôles: 2. Numéro du fabricant: 245119. Poids [kg]: 0,75. Système d'allumage à bobines: Allumage transistorisé (TZ). Tension [V]: 12.

Nombre de contacts enfichables: 2; Poids [kg]: 0,75; Année à partir de: 01/1988, 08/1988, 10/1988, 10/1989, 09/1989, 06/1993, 02/1994, 07/1994, 10/1991, 12/1988, 09/1990, 04/1998; Code moteur: 20 NE, 20 SEH, S 18 NV, E 18 NVR, C 20 NE, 20 SE, C20NEJ, C24NE, C 26 NE, C30SEJ, C 30 SE, C 30 LE, C 30 NE, B206I, B234I, B204I, 20 NE,C 20 NE, B204L, B 204 E, B204R, B235R, B205E; numéro TECDOC du moteur: 4763, 4759, 4806, 17584, 2709, 5369, 18088; Année jusqu'à: 12/1991, 07/1993, 02/1994, 07/1991, 06/1993, 01/1998, 04/1995, 08/1993, 03/1998, 08/1992; Numéro de châssis (VIN) à partir de: K1.000.099, J5.273.428, J2791698; Numéro de châssis (VIN) à: X7012180; N° de moteur de: 14180386

OPEL;SAAB;VAUXHALL Bobine d'allumage 245119 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de contacts: 2 2 Poids (kg]: 0,75 0,75. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

VALEO Bobine d'allumage pour OPEL: Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,E Caravan), Omega (A Berline,A Break), Vectra (A Berline 86,87,A 88,89), Astra (F Cabriolet,F Berline,F Break/Caravan,F), Frontera (A), Calibra, Senator (B,A) & SAAB: 9-3 (Cabriolet,Berline), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 hatchback,série 2 Coupé) & VAUXHALL: Frontera (A) (Ref : 245119) équivalente à OPEL: 1208047, 1208053, 90277970 & SAAB: 4226031 & TESLA: CL208 & VAUXHALL: 90348296, 90350021 Poids : 0.75 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhi...