Bobine d'allumage BOSCH 0 986 221 035 - Réf. 0986221035

Tension nominale [V]: 14; numéro TECDOC du moteur: 14729, 14731, 25066, 14728, 14730, 5396, 24927, 21111, 16464, 18518; Année à partir de: 10/2000, 06/2000, 03/2000, 09/2000, 02/2004, 01/2000, 03/2005; Année jusqu'à: 03/2010, 04/2008, 03/2002, 10/2005, 12/2005, 02/2009, 12/2013, 04/2010, 08/2005, 12/2006, 10/2012, 02/2005, 02/2011, 03/2009, 01/2014, 09/2003, 09/2012, 09/2009; Montage d'origine: ELECTRICFIL; Code moteur: KFW/FF, KFV, KFW; pour numéro OPR jusqu’à: 10381; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4)

CITROEN;PEUGEOT Bobine d'allumage ZS-K4X1 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Tension nominale [V]: 14 14. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez les performances de votre moteur avec la bobine d'allumage BOSCH 0 986 221 035, une pièce essentielle pour garantir une étincelle constante et efficace. Ce composant joue un rôle crucial dans le système d'allumage en transformant la basse tension de la batterie en une haute tension nécessaire pour enflammer le mélange air-carburant dans les cylindres, assurant ainsi un démarrage fiable et une combustion stable. Grâce à sa conception rigoureuse, cette bobine Bosch permet de maintenir une puissance moteur optimale et de limiter les risques de ratés d'allumage lors de vos trajets quotidiens. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment la CITROËN C3 I, la PEUGEOT 306 Break ou encore la CITROËN XSARA PICASSO, voir liste complète. Ce modèle sous la référence 0986221035 respecte des standards de fabrication exigeants, fonctionne sous une tension nominale de 14 V et répond aux spécificités techniques requises pour une remise en état conforme de votre système d'allumage. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BOSCH Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), 307 (Break), 206 (SD,SW), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5), 1007 & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,M59 First Utilitaire,M49), C3 Pluriel, C3 (I FC/FN Classic/First,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Saxo (Phase 2), C2, Xsara Picasso (Ref : 0 986 221 035) équivalente à CITROËN: 5970 78, 5970 79, 5970 A8, 96 358 649 80, 96 358 848 80 & PEUGEOT: 5970 78, 5970 79, 5970 A8, 96 358 649 80, 96 358 848 80 montage d'origine : ELECTRICFIL, tension : 14.0, but du produit : Les symptômes courants incluent des ratés d'allumage, une perte de puissance, des difficultés de démarrage et une consommation de carburant accrue. Sur la MAZDA 626, ces problèmes peuvent être accentués par des vibrations inhabituelles du moteur., quand changer : Le remplacement de la bobine d'allumage sur une MAZDA 626 peut être un défi en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et d'autres composants pour accéder à la bobine. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche en environ une heure, tandis qu'un débutant pourrait nécessiter plus de temps., pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.