Bobine d'allumage DELPHI GN10239-12B1 - Réf. DEL GN10239-12B1

Bobines d'allumage-11001 Fabricant: DELPHI. Index: GN10239-12B1. Nombre de contacts utilisés: 6. Nombres de pôles: 6. Numéro du fabricant: GN10239-12B1. Type de fiche: Femelle. Variante d’équipement: Cassette. Version: OEM Std. Version d'équipement: Cassette. Voltage [v]: 12.

La bobine d’allumage DELPHI GN10239-12B1 est une pièce d’origine conçue pour assurer une performance optimale du système d’allumage de votre véhicule. Ce composant joue un rôle crucial dans le processus de combustion en transformant la basse tension de la batterie en une haute tension nécessaire pour créer l'étincelle aux bougies. Grâce à sa conception rigoureuse, elle garantit un démarrage fiable, une consommation de carburant maîtrisée et une stabilité constante du régime moteur, évitant ainsi les ratés d'allumage fréquents sur les systèmes vieillissants. Cette référence est spécifiquement adaptée pour une large gamme de modèles dont la Peugeot 207, la Peugeot 307 ou la Citroën C3 I, voir liste complète. Fonctionnant sous une tension de 12V avec 6 contacts enfichables, cette pièce répond strictement aux exigences techniques du constructeur sous la référence Delphi GN10239-12B1 (EAN 5012759459140). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;PEUGEOT Bobine d'allumage GN10239-12B1 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Couleur: noir noir Nombre de contacts: 6 6 Nº de série: 360 360. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de contacts enfichables: 6; Voltage [V]: 12; numéro TECDOC du moteur: 17977

DELPHI Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée Break,Break,Restylée), 206 (SW), 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé), C2 (Ref : GN10239-12B1) équivalente à CITROËN: 5970.85, 9651710680 & PEUGEOT: 5970.85, 9651710680 & TESLA: CL151 couleur : noir, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service., pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est d...