Bobine d'allumage, 12 V BORGWARNER (BERU), par ex. pour Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Bobine d'allumage ZS041 Borgwarner Beru Garantie: 2 ans 2 ans : Recommandation - Lors du remplacement des bougies d'allumage des voitures avec bprises, s'il vous plaît de nouvelles prises etconnecteur de bougie (ZKF 01 - référence n ° 0 890 300 029)utiliser. Recommandation - Lors du remplacement des bougies d'allumage des voitures avec bprises, s'il vous plaît de nouvelles prises etconnecteur de bougie (ZKF 01 - référence n ° 0 890 300 029)utiliser. Catégorie: Pièces et accessoires moteur Pièces et accessoires moteur Viscosité: Prêt Prêt Type de raccord: Printemps étincelle Printemps étincelle Bobine d'allumage: Version de raccord SAE Version de raccord SAE Bobine d'allumage: Incl. connecteur de bougie Incl. connecteur de bougie Nombre de connexions: 1 1 Voltage [V]: 12 12 Nombre de contacts: 3 3. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004

Type de raccord: Spark Spring; Bobine d'allumage: Version de raccord SAE, Cosse de bougie d'allumage comprise; Nombre de connexions: 1; Voltage [V]: 12; Nombre de contacts enfichables: 3

BERU Bobine d'allumage pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Coupé,203 Break,202 Break,203 Berline), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe SLK (170) (Ref : ZS041) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 150 17 80, 000 150 28 80, A 000 150 17 80, A 000 150 28 80 tension : 12.0 V, Type de raccord : Spark Spring, Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. ...