Bobine d'allumage NGK, par ex. pour Peugeot, Citroën, Fiat

Bobines d'allumage-11001 Bobine d'allumage: Version de raccord SAE. Fabricant: NGK. Index: NGK48032. Nombre d'entrées/sorties: 4. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: 48032.

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Bobine d'allumage U6009 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre d'entrées/sorties: 4 4 Nombre de contacts: 4 4 Bobine d'allumage: Version de raccord SAE Version de raccord SAE. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre d'entrées/sorties: 4; Nombre de contacts enfichables: 4; Bobine d'allumage: Version de raccord SAE; numéro TECDOC du moteur: 13548, 35037, 15309, 15188, 15190, 16788; Nombre de pièces nécessaires: 1, 4; Code moteur: DEW10J4, EW10J4, EW7J4; Ligne/variante d'équipement du véhicule: COIL ON PLUG

Optimisez les performances de votre moteur avec la bobine d’allumage NGK 48032, une pièce maîtresse pour garantir une combustion optimale au sein de votre système d’allumage. Cette bobine assure la transformation de la basse tension de la batterie en haute tension nécessaire pour créer l'étincelle aux bougies, garantissant ainsi un démarrage fiable et un fonctionnement moteur stable en toutes conditions. Grâce à sa conception rigoureuse, elle permet de prévenir les ratés d'allumage, de réduire la consommation de carburant et de limiter les émissions polluantes tout en préservant la longévité de votre catalyseur. Ce composant est compatible avec de nombreux véhicules, notamment le FIAT Scudo, le CITROËN Jumpy et le PEUGEOT 407, et bien d'autres modèles… voir liste complète. Cette bobine d'allumage de référence NGK48032 dispose de 4 entrées/sorties, d'un connecteur avec 4 contacts enfichables et d'une version de raccord SAE, conforme aux standards stricts de première monte imposés par le fabricant EAN 4010326480321. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

La bobine d’allumage est un composant essentiel d’un système d’allumage : il fournit la haute tension et l’énergie dont la bougie d’allumage a besoin pour générer l’étincelle haute tension. Il doit être résistant à l’humidité et à la chaleur dans le compartiment moteur et fonctionner de manière fiable. De même, le fonctionnement ne doit pas être altéré par des dommages au boîtier dus aux vapeurs d’huile et d’essence.