FAE 3-79078 Capteur

Nombre de contacts enfichables: 3; Longueur de câble [mm]: 885; Résistance [ohm]: 550; Type de catalyseur: avec catalyseur réglé; numéro TECDOC du moteur: 4820, 13688, 14923; Numéro de châssis (VIN) à: W1285446, W5276825, W1285446,W5276825

FAE Palpeur de régime, gestion moteur pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35,B Phase 2 Berline F19,B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68), Omega (A Berline,A Break), Astra (G F08,F48,G Berline F69,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Berline,F Break/Caravan,G Break/caravanF35/F70,F), Corsa (B), Tigra, Senator (B), Kadett (E Cabriolet) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK III Berline,MK IV Estate F35/F70,MK III Break), Vectra (Berline), Tigra (Ref : 79078) équivalente à DS: 1807 & GENERAL MOTORS: 90337650, 90483739 & HOLDEN: 90337650, 90483739 & OPEL: 1238782, 6238393 Longueur de câble : 885.0 mm, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éve...