Capteur d'angle, vilebrequin FACET, par ex. pour Opel, Vauxhall, Fiat

Nombre de contacts enfichables: 2; Couleur: noir; Hauteur: 34; Code moteur: Z 22 SE, Z 22 YH, 194 A1.000; numéro TECDOC du moteur: 17683, 14668, 18020, 18021, 18447

FIAT;OPEL;VAUXHALL Capteur d'angle, vilebrequin Made in Italy - OE Equivalent 9.0292 Facet Garantie: 2 ans 2 ans Longueur capteur de mesure [mm]: 34,7 34,7. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

FACET Palpeur de régime, gestion moteur pour OPEL: Vectra (B Phase 2 Berline F19,B Phase 2 Break/Caravan F35,B Phase 2 F68,C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68,C Phase 2 Break F35,C Berline F69,C Break F35), Signum (FL), Zafira (A Phase 2 F75,B Phase 2,B,A F75), Astra (G F08,F48,G Berline F69,H Twintop L67,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07), Speedster & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Vectra (C FL Sedan,Berline,C,C Estate,Break,C Sedan), Signum (FL), Zafira (I F75,I FL F75) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) (Ref : 9.0292) équivalente à FIAT: 71739267 & GENERAL MOTORS: 12 567 712, 24 576 398 & ISUZU: 8-12567712-0, 8-12567712-0 & OPEL: 12567712, 24576398, 62 38 158, 62 38 186 & VAUXHALL: 12567712, 24576398 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, synonymes : Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au pa...