Capteur d'angle, vilebrequin Made in Italy - OE Equivalent 9.0646 Facet 9.0646

DACIA;RENAULT Capteur d'angle, vilebrequin Made in Italy - OE Equivalent 9.0646 Facet Garantie: 2 ans 2 ans Longueur capteur de mesure [mm]: 47,2 47,2. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur capteur de mesure [mm]: 47,2; Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent; numéro TECDOC du moteur: 23580, 23553, 37405, 21229, 23518, 23548, 32333, 24781, 24782, 53455, 31427, 34589, 50085, 50086, 32416, 32304, 34138, 36225, 44324, 39146, 39147; Code moteur: K4M642, K4M858/K4M866, K4M606/K4M646, K4M842, K4M606/K4M842; Année à partir de: 11/2009, 12/2009; pour le type de modèle: B8MA, L8MA; Côté d'assemblage: du côté moteur; pour modèles de série/types: L8MA

FACET Palpeur de régime, gestion moteur pour DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van), Logan (II Berline,II Phase 2 Berline,II MCV,II Phase 2 MCV) & RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Mégane (III Phase 2 Estate,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate,III Estate), Clio (III 5 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III 3 Portes Phase 2), Wind, Fluence (Mégane Génération) (Ref : 9.0646) équivalente à DACIA: 24 01 164 82R, 82 00 746 592 & HITACHI: 137382 & RENAULT: 24 01 164 82R, 82 00 746 592 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Longueur capteur de mesure : 47.2 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut p...