Capteur vilebrequin psa Fiat Ford lancia Volvo - VALEO - 254043

Type de capteur: Principe de Hall; Nombre de contacts enfichables: 3; Voltage [V]: 12; Forme de la prise: non-aligné; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble; Poids [kg]: 0,04; Année jusqu'à: 03/2015, 04/2015, 06/2005, 06/2008, 12/2011, 08/2011, 12/2014; Code moteur: TXDB, AZBC, UKBA, UKBB, AZWC,UKWA, TYDA, UFDB, UKDB, G6DE, G6DF, DW10ATED, N7BA/BB, DW10BTED4, G6DA, G6DB, G6DD, G6DG, QXWA, QXWB, QXWC, UFWA, QXBA, QXBB, UFBA, UFBB, KLWA, TYWA, UKDA, DW10UTED4, IXDA, DW10CTED4, TXWA, TXBA/TXBB, UFDA/UFMA, TXDA/TXMA, UKMA, T7MA,T7MB, TYMA, UADA; Année à partir de: 08/2008, 08/2010, 04/2004, 07/2009, 04/2010, 01/2010, 10/2014, 04/2015; numéro TECDOC du moteur: 24654, 17507, 17547, 17548, 17549, 18761, 23353, 19912, 45553, 20267, 20268, 24429, 25805, 25804, 29483, 30566, 30562, 30554, 30563, 30557, 31088

VALEO Capteur de régime moteur pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), C4 (I,I Coupé), Jumpy (II VP,II VUL), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE break,IV CA2 Berline,III GE Berline,III GE Break Phase 3,IV CA2 SW,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), S-Max (I,I Phase 2,II), Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,C-Max,II SW Phase 2,II Hatchback), C-Max (II CEU Phase 2,CB3,Grand II B7,II B7), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Kuga (II Phase 2,II) & FIAT: Ulysse (II), Scudo (II VUL,II VP) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & VOLVO: V50, C70 (II CC), V70 (III), S40 (II), C30, S80 (II,II Phase 2) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), Expert (II VUL,II Tepee), 308 (T7 3 Portes,II T9 SW Phase II,II T9 SW,T7 Break,T7 CC,T7 5 Portes,T7 SW), 407 (Space Wagon,Coupé,Berline), 607 (Phase 2), 807 (Ref : 254043) équivalente à CITROËN: 1920-GJ, 1920GJ, 9643695780, 9664893880 & CITROËN/PEUGEOT: 9664893880 & FIAT: 9643695780 & FORD: 1231925, 3M5Q-9E731-AA, 3M5Q9E731AA & HITACHI: 138169 & LANCIA: 9643695780 & PEUGEOT: 1920-GJ, 1920GJ, 9643695780 & VOLVO: 8653703 tension : 12.0 V, Type de capteur : Principe de Hall, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. ...

Capteur de position de vilebrequin VALEO en qualité OEM testée. Des capteurs de vitesse de rotation tels que les capteurs d’arbre à cames ou de vilebrequin sont nécessaires pour cartographier la vitesse du moteur et la position exacte du vilebrequin. L’unité de commande utilise ces valeurs pour calculer les impulsions d’injection et d’allumage.