Bosch VR6NE (N42) - Bougie d'Allumage Nickel - Jeu de 4

RENAULT Bougie d'allumage N42 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Unité quantitative: Jeu Jeu Écartement des électrodes [mm]: 0,9 0,9 Couple de serrage [Nm]: 23 23 Dimension de filetage: M 12 X 1,25 M 12 X 1,25 Longueur du filetage [mm]: 26,5 26,5 Ouverture de la clé: 14 14 Position d'allumage [mm]: 4 4 Nombre de contacts: 1 1. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Bougies : allumage, préchauffage - Bougies d’allumage pour moteur essence - Fabricant : Bosch - Poids : 174g - Garantie 2 ans

Unité quantitative: Kit; Écartement des électrodes [mm]: 0,9; Couple de serrage [Nm]: 23; Filetage: M 12 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 26,5; Ouverture de la clé: 14; Position d'allumage [mm]: 4; Nombre de contacts enfichables: 1; Code moteur: D4D, D4F, D4F 742, D4F 770, D4F 772, H4M; Année jusqu'à: 01/2005, 04/2008, 12/2015, 06/2014, 02/2015; Nombre de pièces nécessaires: 4; numéro TECDOC du moteur: 16186, 16187, 19671, 21205, 21206, 20444, 30659, 32361, 32718; Année à partir de: 04/2007, 11/2016

Optimisez les performances de votre moteur avec ce lot de 4 bougies d'allumage BOSCH 0 242 140 802 n°42, des composants essentiels conçus pour garantir une combustion optimale au sein de votre système d'allumage. Ces bougies assurent une étincelle précise et stable, favorisant un démarrage fiable du moteur, une réduction significative de la consommation de carburant et un fonctionnement régulier du cycle de combustion pour une conduite plus fluide. Conçues pour répondre aux exigences thermiques élevées, elles contribuent directement à la longévité de votre bloc moteur en assurant une gestion efficace de l'allumage. Ce produit est parfaitement compatible avec de nombreux modèles tels que la RENAULT CLIO III, la TWINGO II ou la LOGAN/STEPWAY II, voir liste complète. Cette référence Bosch 242140802 se distingue par une ouverture de clé de 14 mm, un filetage M 12 x 1,25, un écartement des électrodes de 0,9 mm et une longueur de filetage de 26,5 mm, le tout pour un couple de serrage préconisé de 23 Nm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Les bougies de nickel Bosch sont équipées d'une électrode de masse constituée d'un alliage de nickel. Elles offrent une excellente technologie d'allumage et sont disponibles pour une large gamme d'applications. Accélération fluide et constante grâce à une conductivité thermique élevée de l'électrode de masse en raison de leur alliage de nickel. Excellente protection du moteur grâce à l’écrou central et au filetage nickelés. Remplacement de bougie d'allumage simple et rapide grâce à un écartement d'électrodes pré-réglé en usine. Résistance élevée à l'usure grâce à une électrode centrale fortement conductrice de chaleur, son noyau étant constitué de cuivre.

BOSCH Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Clio (III Estate Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate,III 3 Portes,III 5 Portes) (Ref : 0 242 140 802) équivalente à POLARIS: 3022438 & RENAULT: 22 40 125 77R, 22 40 143 78R, 82 00 332 273, 82 00 592 215 couple de serrage : 23.0, gamme équipementier : Nickel, quantité : 4, Filetage : M12X1,25, Ouverture de la clé : 14, Nombres de pôles : 1 pôle, Écartement des électrodes : 0,9 mm, Unité quantitative : Kit, but du produit : La bougies d’allumage est l’un des éléments indispensables au bon fonctionnement d’un moteur thermique fonctionnant à l’essence, elle fournit l’étincelle nécessaire à un moment précis pour enflammer le mélange comprimé d’air et d’essence interne au cylindre, composée d’une électrode centrale traversant d'un bout à l'autre isolé de céramique et d’au moins une électrode de masse sur le corps métallique fileté a sa base, elles sont vissées sur la culasse au-dessus de chaque piston, généralement un moteur dit à quatre cylindres est composé de quatre bougies sauf pour certain moteur équipé d’un double allumage qui en a deux fois plus mais pas forcément de même caractéristiques, c’est un courant de plusieurs dizaines de milliers de volts qui la travers, la bobine d’allumage distribue de façon alternative une haute tension pouvant aller jusqu’à 60000 volts, acheminée directement ou par l’intermédiaire d’un câble à la bougies pour provoquer un arc électrique au bout des électrodes., quand changer : La préconisation varie en fonction de la génération du véhicule, c’est entre 30 et 60000 kilomètres généralement toute les deux ou trois vidanges d’huile moteur, il s’agit d’un entretien comme pour un filtre il vaut mieux le remplacer avant la panne, les bougies sont très sollicitées notamment au niveau des électrodes, un arc se forme 7 fois par seconde au ralenti et plus de 3000 étincelles par minute en plein régime sur chaque bougie., pourquoi cha...