HÜCO Automotive GmbH Capteur de régime moteur pour PEUGEOT: 306, 307, 206 & CITROËN: C3, C4, Xsara (Ref: 137377)

Hauteur: 41,55; Résistance [ohm]: 500

ASTEMO-HITACHI Capteur de régime moteur pour PEUGEOT: 307 (SW,Restylée SW,Restylée), 206 (CC), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2) (Ref : 2507377) équivalente à CITROËN: 1920AV, 9637466080, 96399999 & PEUGEOT: 1920AV, 9637466080 synonymes : Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, Hauteur : 41,55 mm, Résistance : 500 Ohm, but du produit : Choisir la bonne marque pour le capteur de régime moteur de votre SEAT est primordial pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie du moteur. Les marques de renom comme Bosch, Delphi et NGK sont connues pour leur fiabilité et leur qualité supérieure. Ces marques offrent des capteurs de régime moteur qui sont conçus pour résister à des conditions extrêmes et pour fournir des mesures précises. Cependant, il est important de noter que chaque marque a ses propres spécificités et il est donc recommandé de choisir une marque qui correspond à vos besoins spécifiques en termes de performances, de durabilité et de prix., quand changer : Il est important de noter que certaines marques de capteurs de régime moteur ont été connues pour avoir des problèmes plus communs avec les modèles de VOLKSWAGEN. Par exemple, certains capteurs de certaines marques moins connues ont été signalés pour avoir une durée de vie plus courte ou pour produire des lectures inexactes, ce qui peut affecter la performance du moteur. Il est donc recommandé de s'en tenir aux marques de confiance mentionnées précédemment pour éviter ces problèmes., pourquoi changer : L'identification des problèmes courants du capteur de régime moteur sur votre VOLKSWAGEN peut être réalisée en surveillant certains symptômes. Par exemple, un capteur défectueux peut entraîner un démarrage difficile du moteur, une perte de puissance ou une consommation excessive de carb...