Febi Bilstein 102773 d'allumage de & glühanlagen

CITROEN;PEUGEOT;TOYOTA Capteur d'angle, vilebrequin 102773 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Nombre de connexions: 2 2 Type de fonctionnement: électrique électrique Longueur de câble (mm): 220 220 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Capteur de régime moteur pour PEUGEOT: 107 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes) & CITROËN: C1 (Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes), Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes) (Ref : 102773) équivalente à CITROËN: 2529.S8 & PEUGEOT: 2529.S8 & TOYOTA: 89413-70010, 89413-70020 type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.05 kg, Longueur de câble : 220.0 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, part...

Capteurs divers-1050614 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec soupape/valve d'injection, avec bague d'étanchéité. Fabricant: FEBI. Index: FE102773. Longueur câble [mm]: 220. Longueur de câble [mm]: 220. Nombre de connexions: 2. Numéro du fabricant: 102773. Poids [kg]: 0,05. Pour numéro oe: 2529.S8. Type de fonctionnement: électrique.

Tous les capteurs de vilebrequin fournis par FEBI sont rigoureusement testés par notre service de gestion de la qualité. Les joints toriques correspondants sont toujours inclus dans la livraison. Les pièces de rechange FEBI sont synonymes de performances maximales. Cette qualité constante est assurée par les exigences de qualité strictes dans la production de chaque pièce de rechange. Garantie 3 ans.

Nombre de connexions: 2; Type de fonctionnement: électrique; Longueur de câble [mm]: 220; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; numéro TECDOC du moteur: 25073; Année jusqu'à: 06/2010