Bobine d'allumage U2043 NGK U2043

Nombre d'entrées/sorties: 6; Nombre de contacts enfichables: 4; Bobine d'allumage: Version de raccord M4, Raccord primaire horizontal (rectangulaire); numéro TECDOC du moteur: 4804, 2738, 2739, 3526, 17634, 17922; Nombre de pièces nécessaires: 1, 2; Année jusqu'à: 08/1995

NGK Bobine d'allumage pour OPEL: Omega (B Break,B Berline), Vectra (A Berline 86,87,A 88,89), Calibra & SAAB: 900 (série 2 Cabriolet,série 2 hatchback,série 2 Coupé) & VAUXHALL: Omega (Break,Berline) (Ref : 48193) équivalente à BUICK: 47 70 046, 90 358 386, 90 444 184 & CADILLAC: 47 70 046, 90 358 386, 90 444 184 & CHEVROLET: 47 70 046, 90 358 386, 90 444 184 & DAEWOO: 47 70 046, 90 358 386, 90 444 184 & GENERAL MOTORS: 47 70 046, 90358386, 90444184 & OPEL: 1208068 & PONTIAC: 47 70 046, 90 358 386, 90 444 184 & SAAB: 4770046 Bobine d'allumage : Raccord primaire horizontal (rectangulaire), marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est respons...