Capteur d'angle, vilebrequin 6PU 009 163-351 Hella 6PU009163351

convient pe BMW 3 (E90) (veuillez vrifier l'application exacte du vhicule) Principe de Hall Les capteurs d'impulsion de vilebrequin HELLA mesurent la vitesse et la position du vilebrequin en utilisant l'effet Hall, ce qui permet un contrle prcis de la distribution et de l'injection de carburant Ceci garantit une grande prcision de mesure, mme des vit...

Voltage [V]: 12; Longueur [mm]: 48,7; Type de capteur: Principe de Hall; Nombre de contacts enfichables: 3; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble; Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: ; Version: 1, 2; Année à partir de: 06/2007, 03/2007, 07/2009, 09/2007, 06/2009, 09/2008, 01/2007; numéro TECDOC du moteur: 20584, 34117; Année jusqu'à: 10/2012, 05/2010; Code moteur: N43B20A, N43B16A/N43B16AA, N43B16AA

BMW Capteur d'angle, vilebrequin 6PU 009 163-351 Hella : *** L'expertise HELLA Electronics en matière d'origine depuis plus de 60 ans. *** L'expertise HELLA Electronics en matière d'origine depuis plus de 60 ans. Garantie: 2 ans 2 ans Voltage [V]: 12 12 Longueur [mm]: 48,7 48,7 Type de capteur: Capteur sonore Capteur sonore Nombre de contacts: 3 3 Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble sans câble Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

HELLA Capteur de régime moteur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E81), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline) (Ref : 6PU 009 163-351) équivalente à BMW: 13 62 7 548 660, 13 62 7 594 047, 13 62 8 678 468, 13627604417, 13627628741, 13628673788, 7 548 660, 7 594 047, 8 678 468 longueur : 48.7 mm, tension : 12.0 V, Type de capteur : Principe de Hall, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète ...

Capteur de vilebrequin FEBI BILSTEIN de qualité OEM testée. HELLA offre un haut niveau de précision de mesure dans une large plage de températures ambiantes. Des capteurs de vitesse de rotation tels que les capteurs d’arbre à cames ou de vilebrequin sont nécessaires pour cartographier la vitesse du moteur et la position exacte du vilebrequin. L’unité de commande utilise ces valeurs pour calculer les impulsions d’injection et d’allumage. HELLA offre une couverture de véhicules de première qualité.