HELLA 6PU 009 163-361 Capteur d'angle, vilebrequin - 3pôle - sans câble

Longueur [mm]: 48,7; Type de capteur: Principe de Hall; Nombre de contacts enfichables: 3; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble; Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: ; numéro TECDOC du moteur: 24607, 18515, 24606; Année à partir de: 10/2006, 07/2006, 06/2006, 09/2006, 09/2010, 08/2009; pour le modèle de la série de modèles: E66; Année jusqu'à: 08/2015, 06/2013

BMW Capteur d'angle, vilebrequin 6PU 009 163-361 Hella : *** L'expertise HELLA Electronics en matière d'origine depuis plus de 60 ans. *** L'expertise HELLA Electronics en matière d'origine depuis plus de 60 ans. Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 48,7 48,7 Type de capteur: Capteur sonore Capteur sonore Nombre de contacts: 3 3 Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble sans câble Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

HELLA Capteur de régime moteur pour BMW: Série 7 (E66,F04 ActiveHybrid,E65,E67,F01 Berline,F03 Limousine Blindée,F02 Limousine,F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine,F03 LCI Limousine Bindée), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 Coupé,E63 Coupé,F13 LCI Coupé,E63 LCI Coupé,F12 Cabriolet), Série 5 (F07 LCI Gran Turismo,E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,F11 Touring,E60 Berline,F07 Gran turismo,F10 Berline,E61 Touring), X5 (E70,M E70,E70 LCI), X6 (E72 ActiveHybrid ,M E71,E71) (Ref : 6PU 009 163-361) équivalente à BMW: 0 416 414, 13 62 7 548 995, 13620416414, 7 548 995 longueur : 48.7 mm, Type de capteur : Principe de Hall, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entr...

Capteur de vilebrequin FEBI BILSTEIN de qualité OEM testée. HELLA offre un haut niveau de précision de mesure dans une large plage de températures ambiantes. Des capteurs de vitesse de rotation tels que les capteurs d’arbre à cames ou de vilebrequin sont nécessaires pour cartographier la vitesse du moteur et la position exacte du vilebrequin. L’unité de commande utilise ces valeurs pour calculer les impulsions d’injection et d’allumage. HELLA offre une couverture de véhicules de première qualité.