Capteur d'angle, vilebrequin 6PU 013 122-861 Hella 6PU013122861

TOYOTA Capteur d'angle, vilebrequin 6PU 013 122-861 Hella : *** L'expertise HELLA Electronics en matière d'origine depuis plus de 60 ans. *** L'expertise HELLA Electronics en matière d'origine depuis plus de 60 ans. Garantie: 2 ans 2 ans Type de capteur: inductif inductif Nombre de contacts: 2 2 Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Type de capteur: inductif; Nombre de contacts enfichables: 2; Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: ; Année jusqu'à: 08/2002, 10/2001, 05/2004, 04/2003, 04/2006, 10/2006; numéro TECDOC du moteur: 15191; Type de véhicule: Avensis Verso; Année à partir de: 09/2001

HELLA Capteur de régime moteur pour TOYOTA: Avensis (AT22* Break,ZZT22* Break,ZZT22*,T25 Berline,AT22* Berline,T25,AT22*,T25 Break,ZZT22* Berline), RAV4 (II), Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Wagon fab. Japon,110 facelift fab. Japon,120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Picnic, Avensis Verso (CM20) (Ref : 6PU 013 122-861) équivalente à TOYOTA: 9091905042 Type de capteur : inductif, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne com...

Capteur de vilebrequin FEBI BILSTEIN de qualité OEM testée. HELLA offre un haut niveau de précision de mesure dans une large plage de températures ambiantes. Des capteurs de vitesse de rotation tels que les capteurs d’arbre à cames ou de vilebrequin sont nécessaires pour cartographier la vitesse du moteur et la position exacte du vilebrequin. L’unité de commande utilise ces valeurs pour calculer les impulsions d’injection et d’allumage. HELLA offre une couverture de véhicules de première qualité.