HELLA 6Pu 009 146-421 Capteur D'Angle, Vilebrequin - 12V - 2Pôle

Voltage [V]: 12; Résistance [ohm]: 475; Tolérance [%]: 10; Type de capteur: inductif; Nombre de contacts enfichables: 2; Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: ; Année à partir de: 07/2001, 04/1999, 09/2000, 10/2000, 05/2001, 03/2001, 04/2002, 05/2002; Année jusqu'à: 09/2001, 12/2001, 03/2002, 05/2002, 01/2002, 08/2005, 12/2000, 11/2000, 02/2002, 04/2002, 10/2002, 03/2004, 10/2003; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 6144102; Type d'entraînement: Boîte automatique, Boîte automatique à 4 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 16128, 16129, 39532; pour numéro OPR jusqu’à: 09278, 09274, 09218; Numéro VET jusqu'à: 0008790; Ligne/variante d'équipement du véhicule: WITHOUT MULTIPLEX, WITH MULTIPLEX; Équipement véhicule: pour véhicules sans régulateur de vitesse; Type de véhicule: Ducato 11, Ducato 15, Relay; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble; Code moteur: XU10J2CNG, XU10J2

Capteur de vilebrequin FEBI BILSTEIN de qualité OEM testée. HELLA offre un haut niveau de précision de mesure dans une large plage de températures ambiantes. Des capteurs de vitesse de rotation tels que les capteurs d’arbre à cames ou de vilebrequin sont nécessaires pour cartographier la vitesse du moteur et la position exacte du vilebrequin. L’unité de commande utilise ces valeurs pour calculer les impulsions d’injection et d’allumage. HELLA offre une couverture de véhicules de première qualité.

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Capteur d'angle, vilebrequin 6PU 009 146-421 Hella : *** L'expertise HELLA Electronics en matière d'origine depuis plus de 60 ans. *** L'expertise HELLA Electronics en matière d'origine depuis plus de 60 ans. Garantie: 2 ans 2 ans Voltage [V]: 12 12 Résistance [ohm]: 475 475 Tolérance [%]: 10 10 Type de capteur: inductif inductif Nombre de contacts: 2 2 Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:SVHC: 7439-92-1; loodchromaat 7439-92-1; loodchromaat. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

HELLA Palpeur de régime, gestion moteur pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6 Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M49), Jumper (II,I), Relay (II,I), C5 (Break,Berline), Jumpy (I Phase 2,I), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coup� N0,Coupé Phase 2 N0,Berline N1,Break Phase 2 N2), Synergie (FL), Evasion (Phase 2), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 307 (Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 206 (CC), 806 (phase 2), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break,Berline), Boxer (I,II), 607 (Phase 2), Expert (I,I Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 6PU 009 146-421) équivalente à CITROËN: 1920.7N, 96.324.005.80 & FERRARI: 963 4049 280, 9632400580 & FIAT: 9632400580, 9634049280 & LANCIA: 9632400580, 9634049280 & PEUGEOT: 1920 7N, 35466-86CA0-000, 9632400580 & SUZUKI: 35466-86CA0-000 tension : 12.0 V, Résistance : 475.0 ohm, Tolérance : 10.0 %, Type de capteur : inductif, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'e...