Febi-Bilstein 31243 Générateur d'impulsions, vilebrequin

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Capteur d'angle, vilebrequin 31243 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 24 24 Nombre de connexions: 2 2 pour numéro OE: 1920.EN 1920.EN. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 24; Nombre de connexions: 2; pour numéro OE: 1920.EN; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 09303, 09676, 09702, 09307, 09275, 09279, 09219, 09247, 09254; Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour papillon des gaz commandé méchaniquement, pour papillon des gaz avec élément d'ajustage électrique; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3/Euro 4, Euro 4 (D4); Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Année jusqu'à: 04/2005; Montage d'origine: Siemens, Bosch; Type de catalyseur: pour véhicules avec filtre à particules

FEBI BILSTEIN Palpeur de régime, gestion moteur pour FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206 (CC,SW), Expert (II VUL,II Tepee), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Coupé,Berline), 607 (Phase 2), 807 & CITROËN: C5 (Break,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), Xsara Picasso, Xsara (Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0) (Ref : 31243) équivalente à CITROËN: 1920.EN, 1920.FP & FIAT: 9640627780 & LANCIA: 9640627780 & PEUGEOT: 1920.EN, 1920.FP, 96 406 277 80 montage d'origine : Bosch, référence constructeur : 1920.EN, longueur : 24.0 mm, Poids : 0.0311 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au sys...

Tous les capteurs de vilebrequin fournis par FEBI sont rigoureusement testés par notre service de gestion de la qualité. Les joints toriques correspondants sont toujours inclus dans la livraison. Les pièces de rechange FEBI sont synonymes de performances maximales. Cette qualité constante est assurée par les exigences de qualité strictes dans la production de chaque pièce de rechange. Garantie 3 ans.