FEBI Capteur d'angle, vilebrequin, par ex. pour Ford, Peugeot, Citroën, Volvo

Longueur [mm]: 75; Largeur [mm]: 47,0; Nombre de connexions: 3; Couleur: noir; Nombre de pièces nécessaires: 1; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Code moteur: 2,0 TDCI, DW10BTED4; Année à partir de: 05/2005

CITROEN;FORD;PEUGEOT;VOLVO Capteur d'angle, vilebrequin 31200 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 75 75 Largeur [mm]: 47 47 Nombre de connexions: 3 3 pour numéro OE: 1920.GJ 1920.GJ. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Capteurs de vilebrequin-1050615 Fabricant: FEBI. Index: FE31200. Largeur [mm]: 47,0, 47. Longueur [mm]: 75. Nombre de connexions: 3. Numéro du fabricant: 31200. Poids [kg]: 0,031. Pour numéro oe: 1920.GJ. Quantité: 1.

FEBI BILSTEIN Capteur de régime moteur pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), C4 (I,I Coupé), Jumpy (II VP,II VUL), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Kuga, C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C70 (II CC), V70 (III), S40 (II), C30, S80 (II) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Restylée CC,Break,Restylée), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), Expert (II VUL,II Tepee), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC,T7 5 Portes,T7 SW), 407 (Space Wagon,Coupé,Berline), 607 (Phase 2), 807 (Ref : 31200) équivalente à CITROËN: 1920.GJ, 96 436 957 80, 96 648 938 80 & FORD: 1 231 925 & FORD USA: 3M5Q9E731AA & PEUGEOT: 1920.GJ, 96 436 957 80, 96 648 938 80 & VOLVO: 8653703 référence constructeur : 1920.GJ, longueur : 75.0 mm, Poids : 0.27 kg, Largeur : 47.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de syn...

Tous les capteurs de vilebrequin fournis par FEBI sont rigoureusement testés par notre service de gestion de la qualité. Les joints toriques correspondants sont toujours inclus dans la livraison. Les pièces de rechange FEBI sont synonymes de performances maximales. Cette qualité constante est assurée par les exigences de qualité strictes dans la production de chaque pièce de rechange. Garantie 3 ans.