Capteur d'angle du vilebrequin FEBI BILSTEIN 37022 - Réf. FB 37022

CITROEN;PEUGEOT Capteur d'angle, vilebrequin 37022 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 395 395 Nombre de connexions: 3 3 Forme de la prise: rectangulaire rectangulaire Longueur de câble (mm): 320 320. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Longueur [mm]: 395; Nombre de connexions: 3; Forme de la prise: rectangulaire; Longueur de câble [mm]: 320; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 05856; Équipement véhicule: pour véhicules avec compte-tours mécanique; numéro TECDOC du moteur: 711, 718, 9868, 10708, 16193; pour numéro OPR jusqu’à: 07237, 07083; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 2; Numéro de châssis (VIN) à partir de: *********90879244

FEBI BILSTEIN Capteur de régime moteur pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206, 605 (- Restyling), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Expert (I Phase 2,I) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3), ZX (N2), Xsara (Break N2,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Coup� N0,Break Phase 2 N2), Saxo (Phase 2) (Ref : 37022) équivalente à CITROËN: 5918.93 & PEUGEOT: 5918.93 longueur : 375.0 mm, Poids : 0.05 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et ...

Tous les capteurs de vilebrequin fournis par FEBI sont rigoureusement testés par notre service de gestion de la qualité. Les joints toriques correspondants sont toujours inclus dans la livraison. Les pièces de rechange FEBI sont synonymes de performances maximales. Cette qualité constante est assurée par les exigences de qualité strictes dans la production de chaque pièce de rechange. Garantie 3 ans.