FEBI Bougie

VOLKSWAGEN Bougie d'allumage 13512 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans contient le numéro d'article: 13510 13510 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,25 M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 19 19 Ouverture de la clé: 21 21 Écartement des électrodes [mm]: 0,8 0,8 Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Bougie: 3-massa elektrode 3-massa elektrode. Année de construction: 1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

contient le numéro d’article: 13510; Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 19; Ouverture de la clé: 21; Écartement des électrodes [mm]: 0,8; Bougie: avec siège à garniture plate, 3-électrodes de masse; numéro TECDOC du moteur: 5159, 4971, 4063, 4976, 4973, 4984, 4983; Année à partir de: 01/1991, 08/1988; Année jusqu'à: 08/1984, 07/1993, 10/1999

FEBI BILSTEIN Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Polo (II,II Coupé,II Coupé Phase 2,II Classic/Derby,III Classic,I,II Classic,II Phase 2,II Classic Phase 2,III Classic Phase 2,III,III Variant Phase 2,II Camionette 86CF,III Variant), Golf (III Variant,III), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70), Scirocco (I), Passat (B1 Hatchback,B1 Variant), Taro, LT (I 45,I 40,I 31,I 28,I 35), Vento, Caddy (II) (Ref : 13512) équivalente à TOYOTA: 90919-01080, 90919-01087, 90919-01090, 90919-01095 & VW: 101 000 001 AE, 101 000 005 AE, 101 000 005 AF, 101 000 026 AA, 101 000 027 AB, 101 000 036 AB, 101 000 036 AF, 101 000 040 AC, 101 000 050 AA, 101 000 050 AB gamme équipementier : Extra, quantité : 10, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions clima...