FEBI BILSTEIN Bougie d'allumage pour SAAB: 9000, 900 & CITROËN: AX (Ref: 13418)

CITROEN;SAAB Bougie d'allumage 13418 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans contient le numéro d'article: 13416 13416 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,25 M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 19 19 Ouverture de la clé: 16 16 Écartement des électrodes [mm]: 0,7 0,7 Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

contient le numéro d’article: 13416; Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 19; Ouverture de la clé: 16 mm; Écartement des électrodes [mm]: 0,7; Bougie: avec siège à garniture plate, 1-électrode de masse; Année jusqu'à: 08/1993; numéro TECDOC du moteur: 3519; Année à partir de: 09/1994, 03/1994, 09/1992

FEBI BILSTEIN Bougie d'allumage pour SAAB: 9000 (Berline,5 portes), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback) & CITROËN: AX (ZA) (Ref : 13418) équivalente à CITROËN: 5962.L9 & FORD: 1 120 827, 5 099 778, 5 099 780, 5 099 830, 5 099 831, 5 099 951, 5 099 953 & FORD USA: 92OF12405BB & PEUGEOT: 5962.L9 & SAAB: 75 04 442 gamme équipementier : Super, quantité : 10, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la fact...