Blue Print Générateur d'impulsions, vilebrequin NISSAN ALMERA TINO (08/2000)

NISSAN Capteur d'angle, vilebrequin ADN17201 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Nombre de connexions: 3 3 Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Nombre de connexions: 3; Tenir compte des informations service: ; Côté d'assemblage: droit, arrière, gauche; Montage d'origine: Hitachi

Blue Print Palpeur de régime, gestion moteur pour NISSAN: Micra (III K12E,III K12E Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Primera (Hatchback P11,2 Berline P12,2 Hatchback P12,Berline P11,2 Break WP12,Break WP11), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline), Almera Tino (V10M,V10B) (Ref : ADN17201) équivalente à INFINITI: 23731-4M50B & NISSAN: 23731-4M500, 23731-4M505, 23731-4M506, 23731-4M50A, 23731-4M50B, 23731-4M50C, 23731-4M560, 23731-4M56C, 23731-5M000, 23731-5M005 Poids : 0.039 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement ...