Blue Print Capteur de régime moteur pour HONDA: CR-V (Ref: ADH27207)
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Blue PrintGénérateur d'impulsions, vilebrequin CR-V I (10/1995 - 02/2002)
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Prix inchangé depuis le 07/04/2026 à 08:48
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Capteur D'Angle, Vilebrequin Adh27207 Blue Print Blue Print Adh27207 Honda
Capteur D'Angle, Vilebrequin Adh27207 Blue Print Blue Print Adh27207 Honda
HONDA Capteur d'angle, vilebrequin ADH27207 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Poids (kg]: 0,064 0,064. Année de construction: 1999;2000;2001;2002
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:09
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BLUE PRINT ADH27207 Capteur d'impulsions
BLUE PRINT ADH27207 Capteur d'impulsions
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:22
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Blue Print Capteur de régime moteur pour HONDA: CR-V (Ref: ADH27207)
Blue Print Capteur de régime moteur pour HONDA: CR-V (Ref: ADH27207)
Blue Print Capteur de régime moteur pour HONDA: CR-V (mk I) (Ref : ADH27207) équivalente à HONDA: 37500-P72-A01, 37500P72A01 Poids : 0.064 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 5050063024395 |
| Marque | Blue Print |
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