NGK 93759 Bougie d`allumage

Bougies d'allumage-11005 Bougie: Electrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate. Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 14,0. Index: NGK93759. Longueur du filetage [mm]: 26,5. Numéro du fabricant: 93759. Ouverture de la clé: 16 mm. Position d'allumage [mm]: 4,0. elektrodenabstand: 1,1.

CITROEN;MITSUBISHI;PEUGEOT Bougie d'allumage DILFR5A11 NGK Marque: NGKWire longueur mm: 26.5 filetage mm: 14 niveau: Garantie: 2 ans 2 ans Ouverture de la clé: 16 mm 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1,25 M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 26,5 26,5 Bougie: Iridium électrode centrale Iridium électrode centrale Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Position d'allumage [mm]: 4,0 4,0 Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 4008 & MITSUBISHI: ASX (MMNA Phase 2,EUR Phase 2,EUR), Lancer (IX CY,Sportback CX) & CITROËN: C4 Aircross & INFINITI: QX56 (JA60) (Ref : 93759) équivalente à CITROËN: 1607577680 & CITROËN/PEUGEOT: 16 075 776 80 & INFINITI: 22401-ZE01B & MITSUBISHI: 1822A085 & NISSAN: 22401-ZE01B & PEUGEOT: 16 075 776 80 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien ...

Ouverture de la clé: 16 mm; Filetage: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 26,5; Bougie: Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe; Position d'allumage [mm]: 4,0; numéro TECDOC du moteur: 24789, 17661, 18715, 27045, 42718; pas pour version-pays: Russie; Type de pays: Russie; Année jusqu'à: 01/2014, 07/2007