Bougie d'allumage NGK 91970 (Vendu à l'unité) - Réf. NGK91970

Bougies d'allumage-11005 Bougie: Electrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à joint conique. Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 12,0. Index: NGK91970. Longueur du filetage [mm]: 25,0. Numéro du fabricant: 91970. Ouverture de la clé: 14 mm. Position d'allumage [mm]: 3,5. elektrodenabstand: 0,7.

MG;OPEL Bougie d'allumage ILNAR8B7G NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 1 1 Ouverture de la clé: 14 mm 14 mm Dimension de filetage: M12 x 1,25 M12 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 25,0 25,0 Bougie: Iridium électrode centrale Iridium électrode centrale Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: avec siège conique avec siège conique Position d'allumage [mm]: 3,5 3,5 Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NGK Bougie d'allumage pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Sports Tourer,K Hatchback 68,K Sports Tourer Phase 2,K Hatchback Phase 2,J Berline F69,K Sports Tourer 35), Mokka (X), Insignia (A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,B Country Tourer,B Sports Tourer,A Hatchback Phase 2,B Grand Sport), Adam, Cascada, Corsa (E 5 Portes 0S_68,E 3 Portes 0S_08), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & MG: MG ZS (ZS SUV Phase 2,ZS SUV I), MG HS/EHS & VAUXHALL: Cascada (Ref : 91970) équivalente à BUICK: 55 490 097 & CADILLAC: 55 490 097 & CHEVROLET: 55 490 097 & DAEWOO: 55 490 097 & GENERAL MOTORS: 55 490 097 & MG: 10427930 & PONTIAC: 55 490 097 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques s...

Les bougies d'allumage NGK Standard ont une électrode centrale qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique et empêche la surchauffe et augmente les performances d’allumage. Elles conviennent à presque tous les véhicules.

La bougie d'allumage NGK 91970 est une pièce essentielle pour le système d'allumage de votre véhicule. Elle assure une combustion efficace du mélange air-carburant, optimisant ainsi les performances du moteur et réduisant les émissions polluantes. Dotée d'une électrode centrale à l'iridium et d'une conception à 1-électrode de masse, cette bougie garantit une durée de vie accrue et une fiabilité optimale. Elle est idéale pour une utilisation dans les moteurs essence des véhicules OPEL et MG. Compatible avec plusieurs modèles OPEL dont ASTRA J, INSIGNIA A, CASCADA, ASTRA K, ZAFIRA TOURER C, ADAM, CORSA E, INSIGNIA B, MOKKA et MG HS, voir liste complète. La bougie NGK 91970 présente une position d'allumage de 3,5 mm, une longueur de filetage de 25,0 mm, une ouverture de clé de 14 mm et un filetage M12 x 1,25, avec une résistance de 5 kOhm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.