Bougie d'allumage NGK pour Moto Yamaha 250 Yz-F 4T I.E 2014 à 2017 LMAR8G / 95627

Bougies d'allumage-12041404 Bougie: Version de raccord M4, Electrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 10,0. Index: NGK95627. Longueur du filetage [mm]: 26,5. Numéro du fabricant: 95627. Ouverture de la clé: 14 mm. Position d'allumage [mm]: 0,5.

Les bougies moto NGK LMAR8G représentent l'excellence et la performance pour tous les passionnés de motocyclisme. Conçues spécifiquement pour optimiser le rendement de votre véhicule, ces bougies répondent aux exigences les plus élevées des moteurs modernes.Fabriquées par la célèbre marque NGK, reconnue pour son expertise dans le domaine des composants pour moteurs, ces bougies moto assurent une combustion efficace et améliorent la puissance de votre véhicule. Grâce à leur design innovant, elles garantissent une meilleure réactivité et une durée de vie prolongée, ce qui en fait un choix idéal pour vos trajets quotidiens ou vos escapades sur route.Points clés des bougies moto NGK LMAR8G : Performance améliorée : Optimisation de la combustion pour un fonctionnement fluide du moteur. Fiabilité : Conception robuste pour supporter des conditions de conduite variées. Durabilité : Longue durée de vie pour un entretien réduit. Compatible : Idéales pour une large gamme de m......

Ouverture de la clé: 14 mm; Filetage: M10 x 1,0; Longueur du filetage [mm]: 26,5; Bougie: Version de raccord M4, Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate; Position d'allumage [mm]: 0,5

NGK Bougie d'allumage (Ref : 95627) équivalente à KAWASAKI: 92070-0718 & YAMAHA: 94701-00434 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M10 x 1,0, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.