NGK Bougie d'allumage 1263

NGK Bougie d'allumage pour LANCIA: Thema (834 SW,834 RL88,834 FL92 SW,834 92,834 RL88 SW), Dedra (835), Kappa (838,838 SW) & FIAT: Croma (154,FL90 154), Tipo (160) & ALFA ROMEO: 155 & PEUGEOT: 505 (Break,Berline) & SEAT: Ibiza (II,II Phase 2) & PORSCHE: 968 (Ref : 1263) équivalente à FIAT: 60806024, 7686643 & PEUGEOT: 5962.21 quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'insta...

ALFA ROMEO;FIAT;LANCIA;PEUGEOT;PORSCHE;SEAT Bougie d'allumage BP6ET NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 3 3 Qualité: Cuivre - Nickel (15 000 km) Cuivre - Nickel (15 000 km) Degré de chaleur: 6 6 Ouverture de la clé: 20,8 mm 20,8 mm Dimension de filetage: M14 x 1,25 M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 19,0 19,0 Bougie: Connexion SAE vissée Connexion SAE vissée Bougie: Électrode au nickel Électrode au nickel Bougie: 3-massa elektrode 3-massa elektrode Bougie: Pas d'interférence Pas d'interférence Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Position d'allumage [mm]: 5,2 5,2. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

Ouverture de la clé: 20,8 mm; Filetage: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 19,0; Bougie: Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale en nickel, 3-électrodes de masse, pas d'antiparasitage, avec siège à garniture plate; Position d'allumage [mm]: 5,2; numéro TECDOC du moteur: 138, 2756, 1850, 1083, 986, 3570, 2989, 2990, 1852, 4619, 13669, 14549; Année à partir de: 01/1991, 08/1991; Code moteur: 1F, 834C1.000 Kat., 835 A8.046, 835A7.046 Kat.; Année jusqu'à: 09/1991; Puissance [kW]: 119

Les bougies d'allumage NGK Standard ont une électrode centrale qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique et empêche la surchauffe et augmente les performances d’allumage. Elles conviennent à presque tous les véhicules.