NGK - 7696 - bougie d'allumage marine - pièce 7696

Les bougies NGK Laser Platinum Series offrent une inflammabilité élevée et une durée de vie plus longue. Les doubles surfaces en platine soudées au laser garantissent un taux d`usure lent offrant un ralenti stable, un anti-encrassement supérieur, une efficacité énergétique améliorée et des émissions réduites.Caractéristiques:- Le placage en métal trivalent offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippage supérieures- Les nervures ondulées empêchent le contournement- Isolateur en céramique de silicate d`alumine pure, offre une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur- Le noyau en cuivre aide à évacuer la chaleur- Les triples joints empêchent les fuitesCaractéristiques:Coquille:- Diamètre du filetage : 14 mm- Pas de filetage : 1,25 mm- Type de siège : joint- Portée : 19mm (3/4´´)- Taille hexagonale : 5/8`` (16 mm)- Type de borne : Solide- Hauteur totale : ISO- Espace : 031´´ (0.8mm)- Électrode centrale- Matière : Platine- Type : fil fin- Taille : 1,0 mm- Projection : Projection étendue- Électrode de masse- Type : Standard- Résistance : Oui- Valeur de résistance : 5k Ohm- Plage de chaleur : 6- Spécifications de coupleFonte : 18-25,3 lb-pi Aluminium : 18-21,6 lb-pi

Bougies d'allumage-11005 Bougie: Electrode centrale en platine, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate. Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 14,0. Index: NGK7696. Longueur du filetage [mm]: 19,0. Numéro du fabricant: 7696. Ouverture de la clé: 16 mm. Position d'allumage [mm]: 9,0. elektrodenabstand: 0,8.

NGK Bougie d'allumage (Ref : 7696) équivalente à MERCURY: 889 423 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

Pourquoi choisir la bougie d'allumage NGK ?De votre voiture à votre moto ou de la Formule 1 à l'endurance ou au Moto GP, NGK Spark Plug est devenu un acteur apprécié des plus grands constructeurs pour son expertise et son savoir-faire.Avec la volonté de toujours fournir la meilleure qualité et de se fixer des objectifs encore plus hauts, NGK Spark Plug reste un choix incontournable pour de nombreux constructeurs.Afin de pouvoir répondre aux exigences toujours plus importantes, NGK Spark Plug investit continuellement en recherche et développement.Résultat : notre société fabrique plus de 1000 références de bougies d'allumage pour tous les types de moteur que ce soit pour la moto, la marine, les sports mécaniques ou encore beaucoup d'autres applications.C'est pourquoi la gamme de produits NGK propose le bon produit pour tous les moteurs et tous les usages. Un développement optimisé pour les meilleures performances Une plage d'indices thermiques étendue pour toutes les utilisati......

Ouverture de la clé: 16 mm; Filetage: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 19,0; Bougie: Électrode centrale en platine, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe; Position d'allumage [mm]: 9,0

Les bougies d’allumage Platine NGK possèdent une pastille en alliage de Platine sur l’électrode centrale (bougie mono platine) ou sur l’électrode de masse et l’électrode centrale (bougie double platine). Cela permet d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie. On note une amélioration des performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l’électrode diminue la tension nécessaire et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion.