Bougie d'allumage Iridium IX BPR7EIX NGK BPR7EIX

Bougies d'allumage-12041404 Bougie: Raccord-SAE avec vis, Electrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 14,0. Index: NGK4055. Longueur du filetage [mm]: 19,0. Numéro du fabricant: 4055. Ouverture de la clé: 20,8 mm. Position d'allumage [mm]: 3,5.

ABARTH;ALFA ROMEO;ASTON MARTIN;AUDI;AUSTIN;AUTOBIANCHI;BMW;DAIMLER;FERRARI;FIAT;FORD;JAGUAR;LANCIA;LOTUS;MASERATI;MERCEDES-BENZ;MITSUBISHI;PORSCHE;RENAULT;SAAB;SEAT;SUBARU;TALBOT;VOLKSWAGEN;VOLVO Bougie d'allumage Iridium IX BPR7EIX NGK Garantie: 2 ans 2 ans Degré de chaleur: 7 7 Qualité: Platine Iridium (90 000 km) Platine Iridium (90 000 km) Ouverture de la clé: 20,8 mm 20,8 mm Dimension de filetage: M14 x 1,25 M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 19,0 19,0 Bougie: Connexion SAE vissée Connexion SAE vissée Bougie: Iridium électrode centrale Iridium électrode centrale Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Position d'allumage [mm]: 3,0 3,0. Année de construction: 1954;1955;1956;1957;1958;1959;1960;1961;1962;1963;1964;1965;1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

NGK Bougie d'allumage pour SEAT: Ronda, 132, 131, 124 (Berline), 128 & LANCIA: Delta (831,836 MQ93,831 R86), Dedra (835 SW,835,835 Phase 2), Gamma (830), Thema (834 RL88,834 FL92 SW,834,834 92,834 RL88 SW), A 112, Prisma (R86), Trevi (828), Y10 (156 R92), Fulvia, Beta (828) & PORSCHE: 944 (-2), 924 & FIAT: Regata (138 RL86 Week End,138,138 RL86,138 Week End), Croma (154,FL90 154), Fiorino (146 FL93), Ritmo (II 138,III 138,138), Spider (124), X1/9, Tempra (160 MQ 93 SW,160 MQ 93,160,160 SW), Coupé (PC), 128, 850 (Berline,Coupé,Spider), Argenta, 124, Tipo (160,160 RL 93), 125, Strada, 127 & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Berline), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Scirocco (I), Transporter (T3 F24 Syncro), Jetta (I), Golf (I), Santana & RENAULT: R19 (Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Cabriolet,Chamade,5 portes Phase 2,3 portes,5 portes), R21 (K48 Savanna,B48 5 portes,K48 Nevada,L48 4 portes ), Trafic (I Phase 2,I), Super 5 (5 portes,3 portes), R11 (5 portes,3 portes), Lutécia, Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3), R9 & LOTUS: Excel & MITSUBISHI: Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon D0), Eclipse (D2/3), Galant (E3* ,E3* Berline), Colt (III C5*), Lancer F (IV C6/7*), Sapporo & ASTON MARTIN: V8 (Vantage) & AUDI: Quattro, 200 (43), 80 (B2,B2 Quattro), 100 (43 Avant 45,Berline,Coupé,43), Coupé (85) & ALFA ROMEO: 155, GTV (916,116), 164 (Super), 90, 75, 33 (905), 6 & VOLVO: 460, 940 (Break/Estate), 480, 440 & FORD: Capri (III,I), Escort (I,II Berline) & ROVER: Maestro & DAIMLER: 2.8 (- 5.3) & MERCEDES-BENZ: COUPE (W111), CABRIOLET (W111), Classe S (108, 109), 8 (/W114), GULLWING (W198), PAGODE (W113), HECKFLOSSE (W111), SL (R198,W121) & SAAB: 99, 900 (série 1,série 1 Berline) & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300) & FERRARI: 400 & AUTOBIANCHI: A112 & SUBARU: L Series (Leone II), XT (Coupé) & AUSTIN: MAESTRO (XC) & TALBOT: 1000 & VAUXHALL: VICTOR (Break) & JAGUAR: XJ & BMW: 1500-2000 (R...

Ouverture de la clé: 20,8 mm; Filetage: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 19,0; Bougie: Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate; Position d'allumage [mm]: 3,0; numéro TECDOC du moteur: 36, 10129, 42, 139, 105, 5072, 59, 1217, 1219, 1261, 9951, 2201, 2136, 2195, 2197, 2164, 28857, 9954, 9955, 2200, 1487, 4482, 364, 369, 329, 337, 339, 286, 4999, 5031, 4059, 3249, 4861, 3236, 3234, 3259, 3260, 3224, 3254, 3255, 3256, 3222, 3218, 3267, 3269, 44, 4415, 4343, 881, 20021, 4365, 4357, 31901, 1068, 1012, 1071, 1024, 4381, 4353, 4359, 1805, 5432, 4604, 1812, 4606, 1821, 1825, 1822, 1829, 1818, 1837, 1832, 1831, 1841, 1843, 1844, 1848, 1077, 4612, 4614, 1085, 18822, 1084, 984, 1007, 1006, 1009, 3907, 3911, 3924, 3908, 9376, 2994, 2995, 2988, 5465, 5463, 5464, 2337, 2328, 4688, 2335, 26410, 3268, 3273, 892, 1069, 965, 954, 5433, 4615, 1847, 3624, 4621, 4598, 11847, 4330, 1882, 22509, 1834, 4189, 9475, ...

Pourquoi choisir la bougie d'allumage NGK ?De votre voiture à votre moto ou de la Formule 1 à l'endurance ou au Moto GP, NGK Spark Plug est devenu un acteur apprécié des plus grands constructeurs pour son expertise et son savoir-faire.Avec la volonté de toujours fournir la meilleure qualité et de se fixer des objectifs encore plus hauts, NGK Spark Plug reste un choix incontournable pour de nombreux constructeurs.Afin de pouvoir répondre aux exigences toujours plus importantes, NGK Spark Plug investit continuellement en recherche et développement.Résultat : notre société fabrique plus de 1000 références de bougies d'allumage pour tous les types de moteur que ce soit pour la moto, la marine, les sports mécaniques ou encore beaucoup d'autres applications.C'est pourquoi la gamme de produits NGK propose le bon produit pour tous les moteurs et tous les usages. Un développement optimisé pour les meilleures performances Une plage d'indices thermiques étendue pour toutes les utilisations Durée ...