1 Bougie De Préchauffage Métallique Auto-régulée Ngk Y522j

Bougies de préchauffage-11006 Fabricant: NGK. Filetage: M10 x 1,25. Index: NGK5939. Longueur globale: 212,0. Longueur globale [mm]: 212,0. Numéro du fabricant: 5939. Ouverture de la clé: 12 mm. Profondeur de position [mm]: 23,0. Résistance [ohm]: 1,4. Type de raccord: M4. Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage métallique. Voltage [v]: 11,0.

La bougie de préchauffage NGK 5939 est une pièce de rechange essentielle conçue pour optimiser le démarrage à froid des moteurs diesel. Ce composant métallique assure une montée en température rapide de la chambre de combustion, garantissant ainsi un allumage efficace et une réduction notable des émissions polluantes lors de la mise en route du véhicule. Grâce à sa conception robuste et à une résistance électrique précise de 1,4 ohm, cette bougie préserve la batterie et le démarreur tout en assurant une longévité accrue au moteur dans des conditions climatiques rigoureuses. Ce modèle est compatible avec plusieurs véhicules, notamment le NISSAN PATROL GR V Wagon (Y61), le RENAULT MASTER III Camionnette et le RENAULT TRUCKS MASCOTT Camion plate-forme/Châssis… voir liste complète. Identifiée par la référence constructeur NGK5939, cette bougie de type métallique affiche une longueur globale de 212 mm, un filetage M10 x 1,25, une ouverture de clé de 12 mm et fonctionne sous une tension de 11,0 V. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Les bougies de préchauffage en métal NGK comportent une bobine de chauffage dans un tube de préchauffage en métal résistant à la chaleur. Elles conviennent à presque tous types de véhicules. La bobine de chauffage présente à l’intérieur de la bougie de préchauffage est protégée des chocs et des vibrations par un matériau spécial appelé oxyde de magnésium. L’oxyde de magnésium est un excellent conducteur de chaleur, de sorte que la chaleur générée peut rapidement s’échapper vers l’extérieur.

NISSAN;RENAULT Bougie de préchauffage Y-522J NGK Niveau: bougie de préchauffage. Info: de l'année de construction: 200601 Niveau: Bougie de préchauffage. Info: à partir de l'année de construction: 200601 Info4: Info6: pour numéro OE: 11065-MA70A, 11065-DB000 Garantie: 2 ans 2 ans Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage en métal Bougie de préchauffage en métal Tension [V]: 11,0 11,0 Résistance [ohm]: 1,4 1,4 Longueur globale: 212,0 212,0 Profondeur de position [mm]: 23,0 23,0 Dimension de filetage: M10 x 1,25 M10 x 1,25 Ouverture de la clé: 12 mm 12 mm Type de raccord: M4 M4. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage métallique; Voltage [V]: 11,0; Résistance [ohm]: 1,4; Longueur globale [mm]: 212,0; Profondeur de position [mm]: 23,0; Filetage: M10 x 1,25; Ouverture de la clé: 12 mm; Type de raccord: M4; numéro TECDOC du moteur: 14288, 19087, 19086, 32591, 20728, 26537; Année à partir de: 01/2006

NGK Bougie de préchauffage pour RENAULT: Master (II Phase 2), Master Propulsion (II) & NISSAN: Patrol (GR Y61) & R.V.I.: Mascott (Ref : 5939) équivalente à DACIA: 77 01 058 142 & INFINITI: 11065-DB000, 11065-MA70A, 11065-MA70A-SG & NISSAN: 11065-DB000, 11065-MA70A, 11065-MA70A-SG & RENAULT: 7701058142 quantité : 1, longueur : 212.0, tension : 11.0, Type de raccord : M4, Filetage : M10X1,25, Résistance : 1,4 Ohm, Longueur globale : 212,0 mm, Ouverture de la clé : 12MM, Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage métallique, Profondeur de position : 23,0 mm, but du produit : Les bougies de préchauffage jouent un rôle crucial dans les moteurs diesel en aidant à démarrer le moteur par temps froid. Elles chauffent les chambres de combustion pour faciliter l'allumage du carburant. Dans les modèles de MERCEDES-BENZ, ces bougies sont essentielles pour garantir un bon démarrage et un bon fonctionnement du moteur., quand changer : Le remplacement des bougies de préchauffage sur une PEUGEOT 107 peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer le collecteur d'admission pour accéder aux bougies. Cela peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique., pourquoi changer : Les bougies de préchauffage peuvent présenter des problèmes courants tels que l'usure, la surchauffe ou la défaillance électrique. Il est important d'identifier ces problèmes rapidement pour éviter des dommages supplémentaires au moteur. Un diagnostic approfondi peut aider à déterminer la cause des soucis et à trouver la meilleure solution, qu'il s'agisse de remplacer les bougies défectueuses ou de réparer les connexions électriques.