NGK Bougie d'allumage pour CADILLAC: BLS & SAAB: 9-3, 9-3X (Ref: 6313)

Optimisez le système d'allumage de votre véhicule avec la bougie d'allumage NGK 6313, vendue à l'unité. Cette bougie assure une combustion efficace du mélange air-carburant, améliorant ainsi les performances et la consommation de votre moteur. Conçue pour une fiabilité optimale, elle contribue à un démarrage aisé et à un fonctionnement régulier du moteur, même dans des conditions exigeantes. Compatible avec SAAB 9-3, CADILLAC BLS Wagon, entre autres, voir liste complète. Elle présente une électrode centrale en nickel, un antiparasitage de 5kOhm et le numéro de référence 1131650. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CADILLAC;SAAB Bougie d'allumage BKR7ESC-11 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 1 1 Ouverture de la clé: 16 mm 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1,25 M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 19,0 19,0 Bougie: Électrode au nickel Électrode au nickel Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Position d'allumage [mm]: 3,0 3,0 Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NGK Bougie d'allumage pour CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2), 9-3X (Ref : 6313) équivalente à BUICK: 55 564 215 & CADILLAC: 55 564 215 & CHEVROLET: 55 564 215 & DAEWOO: 55 564 215 & GENERAL MOTORS: 55 564 215 & OPEL: 55 564 215 & PONTIAC: 55 564 215 & SAAB: 55564215 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérie...

Ouverture de la clé: 16 mm; Filetage: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 19,0; Bougie: Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe; Position d'allumage [mm]: 3,0; Code moteur: B207R; N° de moteur à: 11765305; numéro TECDOC du moteur: 18083, 26641, 21836, 18081, 18082; Année jusqu'à: 12/2007, 12/2009

Les bougies d'allumage NGK Standard ont une électrode centrale qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique et empêche la surchauffe et augmente les performances d’allumage. Elles conviennent à presque tous les véhicules.