NGK Bougie de préchauffage 9864

Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage céramique; Voltage [V]: 7,0; Ampérage [A]: 7,0; Résistance [ohm]: 0,3; Longueur globale [mm]: 117,0; Profondeur de position [mm]: 30,0; Filetage: M8 x 1,0; Ouverture de la clé: 8 mm; Type de raccord: PIN; Gamme de produits: D-Power; numéro TECDOC du moteur: 20498, 18029, 18748, 18135, 18188, 18543, 18225, 18560, 18471, 18977, 18991, 20402, 20499, 22162, 24548, 20496, 20529, 20735, 20497, 20403, 18482; Année jusqu'à: 05/2007; Type de catalyseur: pour véhicules avec filtre à particules; pour numéro OE: N10579805

AUDI;MITSUBISHI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Bougie de préchauffage D-Power CZ304 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage en céramique Bougie de préchauffage en céramique Voltage [V]: 7,0 7,0 Courant [A]: 7,0 7,0 Résistance [ohm]: 0,3 0,3 Longueur globale: 117,0 117,0 Profondeur de position [mm]: 30,0 30,0 Dimension de filetage: M8 x 1.0 M8 x 1.0 Ouverture de la clé: 8 mm 8 mm Type de raccord: PIN PIN. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NGK Bougie de préchauffage pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Passat (B6 SW 4Motion,B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf (V) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1), A6 (Série 3 Avant,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant), A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Avant 8ED) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY,Sportback CX), Grandis & SEAT: Altea ( XL Phase 2, XL,Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 9864) équivalente à AUDI: N 105 798 03, N 105 798 05 & BENTLEY: N 105 798 03, N 105 798 05 & LAMBORGHINI: N 105 798 03, N 105 798 05 & MITSUBISHI: MN 980 406, MN980406 & SEAT: N 105 798 03, N 105 798 05 & SKODA: N 105 798 03, N 105 798 05 & VW: N 105 798 03, N 105 798 05 gamme équipementier : D-Power, quantité : 1, longueur : 117.0 mm, tension : 7.0 V, Résistance : 0.3 ohm, Ampérage : 7.0 A, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposen...

La nouvelle bougie de préchauffage à haute température NHTC NGK ou New High Temperature Ceramic offre des performances thermiques inégalées et une durée de vie plus longue. Ces bougies de préchauffage sont équipées d'un élément chauffant en céramique conductrice. Les bougies de préchauffage NHTC chauffent extrêmement rapidement, de sorte que la phase de préchauffage est imperceptible pour le conducteur même à très basse température. Elles peuvent atteindre 1000°C en moins de 2 secondes et maintenir une température de 1350°C pendant plus de 10 minutes en phase de post-chauffage. NGK a développé la bougie de préchauffage en céramique NHTC pour permettre aux constructeurs automobiles de se conformer aux normes environnementales Euro 4 et Euro 5, dont les objectifs incluent la réduction du taux de compression des moteurs diesel.