Jeu de câbles d'allumage RC-AT405 NGK RCAT405

AUSTIN;AUSTIN-HEALEY;MG;MORRIS;ROVER Jeu de câbles d'allumage RC-AT405 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur d'allumage pour véhicules avec distributeur d'allumage Nombre de conduites: 5 5 Câble d'allumage: Ligne d'allumage par résistance Ligne d'allumage par résistance Couleur: noir noir. Année de construction: 1959;1960;1961;1962;1963;1964;1965;1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur d'allumage; Nombre de conduites: 5; Câble d'allumage: Câble d'allumage à résistance; Couleur: noir; numéro TECDOC du moteur: 13428, 4215, 5471, 5473, 5474, 5472, 3483, 384, 9490, 3473, 3487, 383, 381, 5468, 13429, 5469, 5470, 5466, 387, 4880, 16446, 22493, 42345, 22166; Année à partir de: 01/1968; Année jusqu'à: 09/1996; Code moteur: BLMC12H, 99S, 9FE, 12L

NGK Jeu de câble d'allumage pour AUSTIN: METRO, ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67), MAXI (II), MINI (MK I), 1000 (-Series MK II) & ROVER: Mini, Maxi, Marina, Metro, Allegro, Morris Minor (Minor) & INNOCENTI: Mini tre, Mini & MG: METRO & MORRIS: MARINA (II Station Wagon,III Break) (Ref : 0543) équivalente à AUSTIN: GHT 293 & MG: GHT 293 & ROVER: GHT 293 couleur : noir, Nombre de conduites : 5, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. ...

Le jeu de câbles electriques permet de transporter l'énergie haute tension délivrée par la bobine jusqu'aux bougies afin de produire l'étincelle nécessaire à l'allumage. Les cables sont de qualité équivalente à l'origine.