NGK Bougie

Bougies d'allumage-11005 Bougie: Raccord-SAE fixe, Electrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate. Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 14,0. Index: NGK5776. Longueur du filetage [mm]: 19,0. Numéro du fabricant: 5776. Ouverture de la clé: 16 mm. Position d'allumage [mm]: 4,0.

TOYOTA Bougie d'allumage BKR5EYA-11 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 1 1 Écartement des électrodes [mm]: 1.1 1.1 Ouverture de la clé: 16 mm 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1,25 M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 19,0 19,0 Bougie: Électrode au nickel Électrode au nickel Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour TOYOTA: RAV4 (II), Corolla (120 Wagon fab. GB,110 fab.Japon,110 Sedan fab. Japon,120 Sedan fab. GB,110 fab.GB,110 Wagon fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon,120 Sedan fab. Japon), Yaris (YARIS VERSO _P2_,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod JP 5 Portes,150 Prod GB 5 Portes), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), MR2 (MR 2), Avensis (ZZT22*,T25 Berline,T25,ZZT22* Break,T25 Break,ZZT22* Berline), Yaris Verso (NCP), Celica (ZT230) (Ref : 5776) équivalente à LEXUS: 90098-66056, 90919-01164, 90919-01165, 90919-01242, 90919-YZZAE & TOYOTA: 90098-66056, 90919-01164, 90919-01165, 90919-01242, 90919-YZZAE résistance : 5.0, gamme équipementier : V-Line, quantité : 4, Filetage : M14X1,25, Ouverture de la clé : 16MM, Bougie : 1-électrode de masse, but du produit : La bougies d’allumage est l’un des éléments indispensables au bon fonctionnement d’un moteur thermique fonctionnant à l’essence, elle fournit l’étincelle nécessaire à un moment précis pour enflammer le mélange comprimé d’air et d’essence interne au cylindre, composée d’une électrode centrale traversant d'un bout à l'autre isolé de céramique et d’au moins une électrode de masse sur le corps métallique fileté a sa base, elles sont vissées sur la culasse au-dessus de chaque piston, généralement un moteur dit à quatre cylindres est composé de quatre bougies sauf pour certain moteur équipé d’un double allumage qui en a deux fois plus mais pas forcément de même caractéristiques, c’est un courant de plusieurs dizaines de milliers de volts qui la travers, la bobine d’allumage distribue de façon alternative une haute tension pouvant aller jusqu’à 60000 volts, acheminée directement ou par l’intermédiaire d’un câble à la bougies pour provoquer un arc électrique au bout des électrodes., quand changer ...