Febi Bilstein 100264 Coupe de l'huile
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PROCARO PR13-1017 Carter d'Huile avec une vis de vidange
PROCARO PR13-1017 Carter d'Huile avec une vis de vidange
Article complémentaire / Info complémentaire: avec une vis de vidange; Matériel: Aluminium; numéro TECDOC du moteur: 20606, 25468; Année jusqu'à: 11/2014, 05/2015
Prix actualisé le 04/06/2026 à 14:12
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FEBI BILSTEIN Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Touran, Golf Cabriolet, Golf, Eos, Jetta, Passat, New Beetle, Scirocco, Polo, CC (Ref: 100264)
FEBI BILSTEIN Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Touran, Golf Cabriolet, Golf, Eos, Jetta, Passat, New Beetle, Scirocco, Polo, CC (Ref: 100264)
FEBI BILSTEIN Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I,I Phase 3), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,V SW,V Plus,V), Eos (Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Passat (B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B7 Berline,B6 CC), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), Scirocco (II Phase 2,II), Polo (V 5 portes,V 3 portes), CC & SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Rapid (Berline,Phase 2 Berline,Spaceback), Fabia (II Phase 2 Combi ,II Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break), Altea (Phase 3, XL Phase 3,Phase 2, XL Phase 2, XL), Toledo (série 3,Tolédo série 4), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 100264) équivalente à AUDI: 03C 103 603 T, 3C 103 603 T & SEAT: 03C 103 603 T, 3C 103 603 T & SKODA: 03C 103 603 T, 3C 103 603 T & VW: 03C 103 603 T, 3C 103 603 T gamme équipementier : febi Plus, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint : non, vis, bouchon de vidange : oui, joint de vis, bouchon vidange : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile e...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:40
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4054224002643 |
| Marque | FEBI |
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