Van Wezel Carter huile, aluminium pour Peugeot 307 de 2000 à 2005 version 2.0 HDI 100Kw

CITROEN;FORD;PEUGEOT;VOLVO CARTER À L'HUILE D'ALUMINIUM Psa 2.0 HDi, Ford 2.0CDti 0970071 Van Wezel Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: sans joint d'étanchéite sans joint d'étanchéite Matériau: Aluminium Aluminium. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Assurez la pérennité de votre moteur avec le carter d'huile VAN WEZEL 0970071, une pièce de rechange essentielle conçue pour optimiser le circuit de lubrification de votre véhicule. Ce composant en aluminium haute résistance garantit une étanchéité parfaite et une excellente dissipation thermique, permettant ainsi de protéger efficacement le vilebrequin et les bielles des impuretés tout en assurant un retour optimal de l'huile vers la pompe. Sa conception rigoureuse prévient les fuites de lubrifiant et contribue au maintien d'une pression d'huile constante, prolongeant ainsi la durée de vie de vos organes mécaniques essentiels. Ce carter est compatible avec de nombreux modèles, tels que la Volvo V70 III, la Ford Galaxy II ou la Peugeot 307, voir liste complète. Référencé sous le code 0970071, cet article est livré sans joint d'étanchéité et respecte scrupuleusement les spécifications dimensionnelles des constructeurs pour un montage précis. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Carter d'huile pour FORD: S-Max (I,I Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Clipper,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,C-Max,II Hatchback,II SW Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Kuga, C-Max (CB3) & PEUGEOT: 307 (Restylée CC,Restylée Break,SW,Break,Restylée SW,Restylée), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 SW,T7 CC,T7 5 Portes), 407 (Space Wagon,Berline), 807 & VOLVO: V50, V70 (III), S40 (II) & CITROËN: C4 (I,I Coupé), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) (Ref : 0970071) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0301L4, 0301N4, 0301P0, 0301Q3 & FORD: 1350609, 1374235, 1573009 matériau : aluminium, joint : false, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carte...

Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite; Matériel: Aluminium; Année jusqu'à: 09/2010, 07/2007