FTE 9292258 Étrier de frein Essieu avant droit, sans fixation

Piéce en échange standard: ; Diamètre du piston [mm]: 60; Type d'étrier de frein: Étrier flottant; Matériel: Fonte; Couleur de l'étrier: gris; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation; Produit jumelé : 9292257; Poids [kg]: 5,301; Système de freinage: ATE / TEVES / CONTINENTAL; Dimension de la jante [pouces]: 16; pour numéro PR: 2E3, 1LB; pour diamètre du disque de frein [mm]: 308; Année à partir de: 01/2003, 11/2002, 01/2004, 06/2005, 07/2004, 06/2006, 05/2008, 12/2006, 07/2008, 05/2011, 01/2008, 07/2015, 07/2019; Année jusqu'à: 05/2004, 11/2006, 11/2009, 05/2005, 05/2010, 08/2018, 11/2019, 05/2008; pour modèles de série/types: SGF/SGM/SGN, SGB/SGJ, SGA/SGH, SFD/SFE/SFL/SFZ, SFD/SFE/SFL, SGM/SGN, SGC/SGG; pour le modèle de la série de modèles: SFZ; Dimension de la jante [pouces]: 16,0

FTE automotive GmbH Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7J,T5 7J 4-Motion,T6.1,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T6 7J,TRANSPORTER T5 Camion plate-forme/Châssis 7JD, 7JE, 7JL, 7J,T5 7H,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6 7H,T6.1 4Motion), Touareg (I,I Phase 2) (Ref : 9292258) équivalente à AUDI: 7H0615124A, 7L6615124F & SEAT: 7H0615124A, 7L6615124F & SKODA: 7H0615124A, 7L6615124F & VW: 7H0615124A, 7H0615124C, 7L6615124F avec consigne : true, condition de la pièce : reconditionnée, couleur : gris, matériau : fonte, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : 9292257, Type d'étrier de frein : Étrier flottant, Diamètre du piston : 60 mm, Info complémentaire : sans fixation, piston d'étrier de frein : true, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Audi Q2 peut être complexe en raison de l'espace restreint autour des composants de freinage. Il peut être nécessaire de retirer d'autres pièces pour accéder à l'étrier. Une bonne connaissance des systèmes de freinage est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de séc...