Étrier de frein, Essieu arrière gauche TRW, par ex. pour VW, Seat, Skoda, Audi

Étriers de frein-1140104 Côté d'assemblage: Arrière, Gauche. Diamètre du coulisseau [mm]: 38. Fabricant: TRW. Index: BHN317. Largeur du disque de frein [mm]: 10. Matériau: Aluminium. Numéro du fabricant: BHN317. Système de freinage: TRW.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Étrier de frein BHN317 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: TRW TRW Type d'étrier de frein: Etrier flottant Etrier flottant Type d'étrier de frein: Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Matériau: Aluminium Aluminium Diamètre du piston [mm]: 38 38 Numéro d'article en paire: BHN318 BHN318. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Montage d'origine: TRW; Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Matériel: Aluminium; Diamètre du piston [mm]: 38; Produit jumelé : BHN318; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, gauche, Essieu arrière; pour numéro PR: 1KD, 1KQ, 1KX, 1X0, 1KU; pour diamètre du disque de frein [mm]: 253; Année à partir de: 2007

Optimisez votre système de freinage avec l'étrier de frein arrière TRW BHN317, une pièce essentielle pour la sécurité de votre véhicule. Cet étrier flottant, équipé d'un frein de stationnement intégré, assure un freinage efficace et fiable, crucial pour maîtriser votre voiture dans toutes les conditions de conduite. Conçu pour une performance optimale, il contribue à réduire les distances d'arrêt et à maintenir le contrôle du véhicule. Compatible avec plusieurs modèles, dont la VW Golf V, la Golf VI et l'Audi A3, voir liste complète. Ce modèle en aluminium, avec un diamètre de piston de 38 mm et la référence 075BHN317, est un remplacement direct de qualité. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

TRW Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI Plus,V 4Motion,V Plus,V), Jetta (IV RUS,IV Phase 2,IV 162), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Scirocco (II Phase 2,II) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 3, XL Phase 2,Phase 2, XL), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : BHN317) équivalente à AUDI: 1K0 615 423 A, 1K0 615 423 D, 1K0 615 423 J & SEAT: 1K0 615 423 D, 1K0 615 423 J & SKODA: 1K0 615 423 D, 1K0 615 423 J & VW: 1K0 615 423 D, 1K0 615 423 J couleur : gris, type de montage : flottant, montage d'origine : trw, quantité : 1, Numéro d'article en paire : BHN318, Type d'étrier de frein : Etrier de frein (1 piston), Diamètre du piston d'étrier de frein : 38.0, Diamètre du piston : 38.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière....