Bosch Étrier de frein, Essieu avant droit, par ex. pour Citroën, Peugeot

Echange standard: ; Diamètre du piston [mm]: 48; Largeur intérieur [mm]: 64; Matériel: Fonte; Type d'étrier de frein: Étrier flottant; Produit jumelé : 0 986 473 887; Référence de l'accessoire recommandé: 1 987 470 603; Système de freinage: ATE / TEVES / CONTINENTAL; Année à partir de: 10/1990, 06/1991, 11/1990, 05/1997, 07/1994, 07/1996, 07/1997, 04/1998, 06/1998, 02/2002, 08/2004, 05/1993, 09/1996; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; numéro TECDOC du moteur: 4836, 2777, 5396, 2866, 14729, 33011, 6554, 10708, 8478, 2834, 12351; Année jusqu'à: 10/1994, 04/1997, 03/2002, 08/2000, 05/2006, 12/1990, 09/2003; Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 51132347; Code moteur: KDX, K2D, K6C, K6D, L6A, K5A, BDY, 161A, KFX; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans système antiblocage; Jante, nombre de trous: 4; Charge utile [kg...

BOSCH Étrier de frein pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5,Sedan N3,Cabriolet N3), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 1,Cabriolet Phase 2), Boxer (II) & CITROËN: Xsara (Break N2,Coupé Phase 2 N0,Coup� N0,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Berline N1), Saxo (Phase 2) (Ref : 0 986 473 888) équivalente à CITROËN: 4400 E5, 4400 G8, 4400 J5, 4401 F6, 4410 60 & PEUGEOT: 4400 E5, 4400 G8, 4400 J5, 4410 60 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 0 986 473 887, Diamètre du piston : 48.0 mm, Largeur intérieur : 64.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquo...

CITROEN;PEUGEOT Étrier de frein CR447 Bosch L'assemblée: avant droite avant droite Garantie: 2 ans 2 ans Echange standard:Diamètre du piston [mm]: 48 48 Largeur intérieur [mm]: 64 64 Système de freinage: ATE ATE Matériau: Fonte Fonte Type d'étrier de frein: Etrier flottant Etrier flottant Numéro d'article en paire: 0 986 473 887 0 986 473 887 Recommandé pour commander: 1 987 470 603 1 987 470 603. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006