Étrier de frein FEBI BILSTEIN 178746

BMW étrier Garantie: 2 ans 2 ans Numéro d'article en paire: 178747 178747 Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 54 54 Type d'étrier de frein: Etrier de frein (1 piston) Etrier de frein (1 piston) Pièce neuve:Matériau: Fonte Fonte Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Produit jumelé : 178747; Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 54; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Pièce neuve: ; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Poids [kg]: 2,715; Charge utile: pour charge utile surélevée; Année à partir de: 04/1998

FEBI BILSTEIN Étrier de frein pour BMW: Série 3 (3 Compact E46,3 Décapotable E46,E46 Touring,3 E46,E46 Berline,E36 Compact,3 Coupé E46,E36 Berline,E46 Cabriolet,E36 Cabriolet,E36 Touring,E46 Compact,E46 Coupé,E36 Coupé), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster), Z4 (E85 Roadster) (Ref : 178746) équivalente à BMW: 34 11 1 160 351, 34 11 1 165 029, 34 11 6 758 113 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, matériau : fonte, Numéro d'article en paire : 178747, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston d'étrier de frein : 54 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grincement lors du freinage, une pédale de frein molle, une usure inégale des plaquettes de frein et une traction du véhicule d'un côté lors du freinage. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique à l'étrier de frein de l'Insignia., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.