Étrier de frein FEBI BILSTEIN 178753

MERCEDES-BENZ étrier Garantie: 2 ans 2 ans Numéro d'article en paire: 178752 178752 Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 48 48 Type d'étrier de frein: Etrier de frein (2 pistons) Etrier de frein (2 pistons) Pièce neuve:Matériau: Fonte Fonte Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager). Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Étrier de frein pour MERCEDES-BENZ: MARCO POLO (Camper W447,Camper W447 Phase 2), Vito (639,447 Combi,639 Phase 2), Classe V (447,447 Phase 2), Viano (639 Phase 2,639), EQV (Ref : 178753) équivalente à MERCEDES-BENZ: 004 420 28 83, 004 420 54 83, 447 420 77 00, A004 420 28 83, A004 420 54 83, A447 420 77 00 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, matériau : fonte, Poids : 5.015 kg, Numéro d'article en paire : 178752, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons), Diamètre du piston d'étrier de frein : 48.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit pa...

Produit jumelé : 178752; Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 48; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (2-pistons); Pièce neuve: ; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Poids [kg]: 5,015; Système de freinage: BREMBO; Système de freinage: Brembo; Équipement véhicule: pour véhicules sans frein d’arrêt électrique; pas pour code d'équipement spécial: BS1